汽車到了保養時間,可規定的公里數沒到,需要去做保養嗎?

越來越好146896454


更換機油都是有兩個指標的,一是按照里程、二是按照時間。國內的機油在使用里程上遠低於國際標準,說白了就是跑的里程數太少,比如“全合成”機油1萬km就換了。


我個人的意見是,機油的更換週期沒到,但是里程數先到了,可以不著急換。因為咱們國家的機油跑的里程大都太短了。別的國家的全合成最短的都是1.5萬里程。但是在時間上比如“全合成”最好按照標註的使用週期更換,我曾經看到過一些“進口機油”使用里程高達“3萬KM”但是使用週期還是“6-9個月”,所以國內的機油里程超了沒啥事,但是“使用週期”最好不要超,因為超過期限了,機油內部的穩定劑、抗氧化劑都會失效,機油的性質也不再那麼穩定了。
如果僅僅是“使用週期”超過個5-10天那不會有任何問題,但是如果長期不更換一定會對發動機造成損傷的。


非專業車評

引言:對於第一次買車的客戶來說,他們對保養這一塊的瞭解並不是很全面。而且對於首次保養的規定範圍和時間,也會有著一個錯誤的理解,我個人曾經在4s店工作一段時間,對於首保的問題和售後也是經常溝通的,今天就和大家聊聊關於這個首保的問題。

首保必須要按照保養手冊的規定來,而且首保是一定要做的。

一般來說,基本上大部分的車型首保的範圍都是三個月或者是3000公里,而有些車型比如說北京現代,那麼有些車型是六個月,或者是5000公里做首保。這兩個條件是2選1的,也就是說如果你三個月味道仍然是跑了3000公里,那麼說吧,仍然是要做的,如果說你三個月到了,但是沒有跑到3000公里,那麼首保也是要按照規定來做的。

首保的好處有什麼

雖然說現在車子的磨合期大家不是很看重了,而且有些車型是不需要有磨合期的,但是說實話,新車經過三個月的磨合之後,機油裡面會有雜質。所以首保的時候,舊的機油換出來,新的機油加進去,可以使車輛的性能達到一個更佳的狀態。第二個點就是你在首保的時候,4s店的售後會把你車輛的信息錄入到廠方的系統裡面,所以你的車子就可以享受三年,6萬公里,或者是五年10萬公里,廠方規定的質保年限。


首保的範圍有哪些

首保其實非常的簡單,無非就是更換機油和機油濾清器,然後再檢測一下車輛的胎壓。這裡多說一點,如果說你在做第二次保養的時候,我建議使用合成機油,因為合成機油的散熱性,潤滑性,以及換油週期都是比較長的對於發動機還有變速箱這方面是比較好的。


孟子說車

需要。
汽車保養都規定了里程和時間兩個標準,通常哪個先達到按哪個進行保養。

  • 按里程保養,這個比較好理解,汽車使用一段時間後,各類油液會有所損耗,各種濾芯等零部件的過濾性能會下降,需要進行更換,才能保持車輛性能。


  • 按時間保養,主要是因為車子的各類油液、輪胎等部件會隨著時間的推移逐漸變質老化,導致性能降低。比如說機油都有保質期,密封保存礦物油最長3年,合成油一般5年左右。但只要啟封了,即使不用,機油也會不斷加速氧化變質。再如輪胎這類橡膠配件,經常日曬雨淋,時間長了也會老化,不換就容易危及行車安全。

所以,即使愛車裡程不到時間到了,也要及時去保養。不過目前一些保養維修站點,為了獲得更多的利潤,通常會人為縮短保養間隔、提高保養頻率、增加保項目。遇到這種情況,車主一定要擦亮眼睛,根據車輛情況自行判定是否需要進行保養。如果行車環境較差,可以提進行保養,行車環境比較好,那就完全可以按照保養手冊規定的標準去保養。


羽扇綸巾v汽車問答

我們平時更換機油的標準都有兩個,一個是里程,一個是時間,無論是哪個先到了都需要更換了,我們平時按照里程數 更換的比較多,因為按照廠家要求的5000公里或半年,一萬公里或一年的保養間隔基本上都是里程數先到,但也有許多車友一年才跑5000公里,那你只能是按照時間來更換了,因為即使你不開車機油也會出現氧化變質的,所以時間到了也需要更換機油了。


售後服務技術總監


分享到:


相關文章: