獨狼
本期看點：馭勝S350
指導價：12.28--16.68萬
發動機：2.0T/2.4T
變速箱：5檔手動/6檔手動/6擋手自一體
主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，車身穩定系統，後駐車雷達，定速巡航，上坡輔助，電動天窗，智能語音識別，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等
引言：馭勝是福特與江鈴的合資公司--江鈴股份打造的中國乘用車品牌。馭勝S350是馭勝推出的第一款SUV，其強悍的越野能力不輸普拉多，良好的通過性很受越野愛好者的喜愛。
外觀方面，2017款的外觀設計和2016款沒有太大的區別，主要是細節和用料上有所提升。前臉仍然是採用了馭勝的家族式設計，倒梯形大嘴式進氣格柵看起來非常的威武霸氣，車標採用了單獨的設計，左右兩邊加入了鍍鉻裝飾條。大燈的造型比較犀利，內部的結構設計也很緊湊，並且全系標配LED日間行車燈與前霧燈，遠近光燈全系使用的都是鹵素光源，近光燈帶有透鏡。除此之外，自動頭燈和大燈高度調節功能也是標配，配置厚道用車便利。雨刷器採用了當下比較流行的無骨設計，感應雨刷同樣為標配，很實用的功能配置，而且後期更換的成本也不大。
馭勝S350的長寬高分別為47198×1895×1852mm，軸距為2750mm，與16款車型保持一致。車身尺寸和同級別車型相比非常有優勢，當你看到實車之後會發現它的氣勢更加強烈，超過1.8米的車高和霸道有一比。車身自帶的車頂行李架能夠很好的滿足越野的需要，車窗的下方加入了鍍鉻裝飾條，側面採用雙腰線設計，一定要與離去角和同級別車型表現相近（接近角27°，離去角29°）。外後視鏡採用了雙色設計，並集成了轉向燈功能，車身側面的踏板是原廠自帶的。車輛採用規格為235/65 R17的瑪吉斯TA越野輪胎，較競品車型該輪胎在側面寬度方面優勢明顯，看起來非常的寬大。車尾的造型飽滿圓潤，上下兩條鍍鉻裝飾與深色的下包圍增強了其層次感和立體感，兩個後尾燈有一條粗壯的鍍鉻裝飾條相連接，後尾燈的設計看起來中規中矩，同時，該車還配有倒車影像和倒車雷達。
17馭勝S350的整體內飾設計精緻了許多，中控臺採用T字形佈局，各功能分區規整有序，視覺效果簡約大方，中控臺上方的用料符合這個價位。三輻式多功能方向盤底部採用了鏤空設計，並以皮革材質包裹握感拼硬，兩側集成了多媒體與定速巡航控制按鍵為全系標配。整個中控屏幕的周圍加入了一圈鍍鉻裝飾，非常的搶眼，不過很容易留下指紋，全系車型同樣標配了八英寸觸控屏，具備導航與藍牙電話等常見的娛樂功能，不過屏顯和界面看起來檔次感不高。儀表盤採用了炮筒式設計，讀數清晰明瞭，全系標配的胎壓監測是很實用的安全性配置。
馭勝S350全系標配的都是皮質座椅，座椅海綿填充物較為飽滿，乘坐較為舒適，主駕駛位具備六向電動調節，使用較為便利。第二排座椅配有摺疊扶手，對提升兩側乘客的乘坐舒適度有幫助，中間位置沒有頭枕，長途駕駛時，坐在這個位置的乘客可能不太舒服。
動力方面，馭勝S350提供了兩款不同動力的發動機，分別是2.0T汽油/柴油渦輪增壓發動機和2.4T柴油渦輪增壓發動機，其中2.0t發動機的最大功率為205馬力，最大扭矩為325牛，2.4T渦輪增壓發動機的最大功率為125馬力，最大扭矩為310牛米。
孟子說車
馭勝s350定位中型suv，動力系統來自福特。不過綜合真的一般 不推薦。市場保有量極其少，做工內飾 很差，安全配置不齊全，人體工程學 儲物空間都比較坑。說白了就一大個子。
15萬左右推薦本田繽智 XRV
小型SUV中的領軍人物，除了個子小點都比馭勝強很多。保值率 可靠性 耐久性 行駛品質 都不是一個等級。希望對你有幫助
企鵝說車
15W以內的SUV建議上國產，雖然國產SUV小毛病多，但是家用方面會比合資品牌小型SUV好，配置也比合資品牌小型SUV高！其實小型SUV真的沒那麼實用！15W買個合資品牌小型SUV而且是個低配的，國產都差不多能頂配了，空間沒國產的大配置沒國產的高，性價比自然比下去了！也就一個品牌效應比國產的好而已！所以15以內還是建議上國產SUV，合資品牌小型SUV不建議上！
好賤又見好賤
馭勝這個品牌好尷尬，在中國suv市場上沒有多少知名度，做工什麼的一般。作為這個細分市場的，哈弗的佔有率不錯，後續保養，殘值都很好，只是現在的產品性價比不高了。推薦你還是看看長安的幾款suv吧，s55等。我覺得做工不輸馭勝，後期市場表現應該好過馭勝。
Leo148540790
首先350不是城市SUV，別拿各種城市SUV來對比，壓根就不是一個級別的事兒！整明白這個道理再去選車！
其次再拿性能來衡量，比如油耗、懸掛、發動機和變速器等！
最後看價格！
王凱民3
好車，雖然還有不很盡如人意之處，但畢竟是自主車，仍在成長髮展中，同級別的非承載式車身決定了它的城鄉、野外都適合，側重於通過性、適應性，同它對比薩瓦納、攬福和御風S16才應該。
