5月18日中午12時許，我國第二艘航母、首艘國產航母完成首次出海試驗任務，返抵大連造船廠碼頭。
短短几十字的簡訊，引來億萬網民的歡騰，簡直燃爆了。
中國航母的發展，是中國海軍由弱到強的一個縮影。
不可否認，我國古代海軍曾經燦爛無比，到了近代，才從輝煌中走向了沒落，進入新中國後，又從沒落中再次走向輝煌。
中國自古就是個內陸國家，農耕文明比較發達。但我們祖先造船技術和海軍戰鬥力並不輸給西方國家。
秦漢時期，我國的造船技術就獨步世界。
秦朝平定南方，龐大船隊可以一次運輸50萬石糧食。
三國時期，孫權派大將衛溫和諸葛直率領船隊南下，找到了臺省，將先進的鑄鐵冶煉、水稻種植技術教給當地居民高山族人，臺省由此進入文明世界。因此說，臺省自古就是中國的領土。
唐朝高宗時代，日本叛亂，唐軍統帥劉仁軌以1：4的戰船和兵力大勝日軍，幾萬日軍被殺得鬼哭狼嚎、片甲不留。
更不用說明朝鄭和下西洋的壯舉了。200餘艘海船，有一次所率的大船便達62艘，船隊人員總編制為27800人，是目前世界上最大航空母艦——美國尼米茲級核動力航母全員編制的四五倍，浩浩蕩蕩，遠航西太平洋和印度洋，拜訪沿途30多個國家，最終抵達紅海。是中國古代規模最大、時間最長的海上航行，比歐洲國家早了半個世紀。
到了清朝，閉關自守，甚至還下達“片板不準下海”的荒唐禁令。中國近代海軍由此展開了一段血淚史。
忘不了第一次鴉片戰爭的屈辱。1840年至1842年，英軍用堅船利炮轟開了中國的大門，簽訂了近代中國第一個不平等條約《南京條約》，由此打開了“潘多拉之盒”，一個個不平等條約接踵而來，中華民族逐漸墮入被西方列強奴役、宰割的深淵。
忘不了1894年甲午海戰的慘烈。民族英雄鄧世昌在艦不如人、彈盡援絕的處境下，指揮受損嚴重的旗艦“致遠”號撞向日軍主力艦吉野號。旗艦因遭遇魚雷爆炸沉沒。鄧世昌墜海後，拒絕其隨從及愛犬的救援，與全艦官兵250餘人一同壯烈殉國。
想當年北洋海軍也是亞洲老大。由於朝廷黨派之爭和慈禧太后挪用海軍軍費，海軍軍艦不能升級換代，與日艦相比差了一大截。儘管海軍官兵們有視死如歸的勇氣，但最終還是敗給了日本。那場驚天地泣鬼神的大海戰，也成了我們這個民族永遠的痛。
忘記了國民政府自沉軍艦的無奈。1937年9月25日，當時的國民政府海軍部長陳紹寬眼睜睜地望著四艘海軍一級艦——“海圻”、“海容”、“海籌”、“海琛”（合稱“四海”）巡洋艦，淒涼地沉入江底，眼淚奪眶而出。
陳紹寬深知3千噸級的中國主力艦“平海”號被日軍炸沉後，中國海軍再也無力抵禦外侮，加上“四海”巡洋艦吃水過深，缺少防空高炮，很難在內河與日軍對決，只好忍痛自沉軍艦。從那以後，國民政府沒有了自己的軍艦，一部分海軍轉變為陸軍。
新中國成立後，中國海軍建設總算是走上了正軌，但由於底子太薄，很長一段時間，是一把辛酸淚，誰知其中味。
1949年，第一任海軍司令員蕭勁光出海視察部隊時，竟找不到一條可以開動的軍用艦船，是何等的尷尬。
1974年，西沙海戰，我們贏了南越，但贏得何其艱難。指戰員以命相搏，連手榴彈都用上了，把海戰當作陸戰打，陣亡18人！是何等的悲壯。
要知道，當時南越用的是美國造的大型艦隻，我們四條艦加起來，沒它一條大；南越火炮口徑127毫米，我們的85毫米；南越全自動了，可我們，人工操炮。
1993年，我國的銀河號商船被美軍包圍，被迫接受屈辱的搜查，是何等的窩囊；
1996年，臺海危機，本來我們想一舉拿下臺島，可美國派來了兩個航母戰鬥群，我們的導彈又“意外”打偏，是何等的憋屈
2001年，海南陵水，由於中國海軍的戰機與美機差了不止一個級別，我們的英雄飛行員王偉硬是被侵略者從天上撞向了大海，是何等的苦澀。
擁有強大的海軍，擁有龐大的航母編隊，是多少中華兒女的夢想。百年航母，今朝夢圓。而且是世界上第三個即將擁有雙航母編隊的國家。第一個是美國，第二個是英國（儘管已經失去戰鬥力了）。
撫今追昔，心潮澎湃，思緒萬千。特備幾杯美酒，告慰前輩和英靈，更為航母發展有功之臣以及愛國、愛軍的國人慶功。
第一杯酒要敬給原海軍司令劉華清老將軍。
劉老，您離開我們已經七年有餘。忘不了30多年前，身為一國海軍司令的您踮起腳來巴望著美軍航母那副辛酸的樣子。
想當年，有人說過“我們沒必要造航母”，有人說“中國造不起航母”。您為了航母發展，力排眾議，仗義執言，殫精竭慮，發出“如果中國不建航母，我死不瞑目”的呼聲。現在，您可以含笑九泉了。要是您活到今天，親自坐一坐、親手摸一摸我們的第二艘航母、首艘國產航母，該有多高興！
第二杯酒要敬給愛國商人徐增平。
徐老闆是香港創律集團董事局主席和全國政協委員。是您不畏艱辛，於1998年最終以2000萬美元(加上罰息、打官司等實際上花費一億美元)的代價買下烏克蘭“瓦良格”號航母。在運回祖國的途中，受到土耳其百般刁難和阻撓，歷時4年才抵達中國大連。又經過10年，直至2012年9月25日，由“瓦良格”號航母改造而成的中國首艘航空母艦"遼寧"號才正式交接入列，從此我國跨入航母國家行列。您的拳拳赤子之心天地可鑑。您的義舉，大大推動了中國航母的建設進程。在中國航母的發展上，無論如何也要為您記上一功。
第三杯酒要敬給平均年齡為36歲的航母研發團隊
我們從黑海造船廠買回來的“瓦良格”航母只是一個空殼子。我們匯聚英才，組建起強大的航母研發團隊，給“瓦良格”號裝上了動力、電子、指揮、通訊以及艦載機起降系統，使它鳳凰涅槃變成了中國的“遼寧”號航母。
黑海造船廠廠長馬卡洛夫曾哀傷的說，只建好70%的“瓦良格”永遠也不可能完工了，因為它需要600個相關專業，8000家配套廠家，這需要一個偉大的國家才能完成。我們做到了。
我們在造好遼寧號之後，只花了短短几年時間，一艘更為先進國產航母就開始海試了。中國航母工程總指揮胡問鳴表示：中國首艘國產航母已躋身世界先進航母行列。我國已經能夠自主地設計和建造任何型號的國產航母。更可喜的是中國航母研發團隊人才的平均年齡只有36歲。
第四杯酒要敬給殲15艦載機工程總指揮羅陽。
航母是大國的“佩劍”，而艦載機又是航母的“佩劍”。
羅總，為了殲15與“遼寧號”的完善結合，您嘔心瀝血，在殲15成功起降遼寧號的那一天，您來不及喝一杯慶功酒就離我們而去，您是把自己活活累死的呀。可以告慰您的是殲15艦載機又將在國產航母上起降。會有更多的人繼續您未竟的事業，打造更多更好的艦載機，將航母的“佩劍”磨得更鋒利。
第五杯酒要敬給馬偉明院士
馬院士有多牛？社交網絡上曾流傳一張照片，圖中可見前海軍司令員吳勝利上將為一個佩戴著少將肩章的軍人打傘。這位少將就是他。
馬院士，您作為我國著名科學家、中國工程院院士、艦船電氣工程專家，被人稱為“中國航母電磁彈射之父”。這些稱號的取得，是您多年奮鬥的結果。
您夙興夜寐，廢寢忘食，帶領技術團隊經過10年攻關、10年艱辛，成功發明了帶穩定繞組的多相整流發電機，從根本上解決了“固有振盪”這道世界性難題。近日，"船舶綜合電力推進系統"項目已經順利通過了國家驗收，標誌著您首創的二代電力推進（俗稱全電推進）技術擁有了供貨能力。全電推進技術為電磁炮和激光炮等上艦提供了基礎。這一核心技術至少領先美國一代。
我們不但有了國產航母，而且以後還會有“核動力+電磁彈射”的10萬噸級超級航母，一隻強大的超級艦隊正在形成。馬院士居功至偉，應該喝下這杯慶功酒。
第六杯酒要敬給關心、支持海軍和航母建設的廣大國人。
海軍弱、沒航母、受人欺侮曾是許多國人這些年來揮之不去的心痛。也激發了廣大國民愛國擁軍熱情。
1999年，山東青年企業家盧恩光向有關部門捐款一千萬元，倡議有識之士共同關心國防建設，為國家捐建一艘航空母艦。
2017年2月24 日，中共萊鋼集團組織部收到一張金額為2萬元匯款單，匯款人為萊鋼集團退休職工。匯款用途為特殊黨費，為國產第二艘航母捐款。
面對這樣的企業家，面對這樣的退休老人，祥哥肅然起敬。
每個人的力量只是溪流，匯聚在一起就形成了江河、大海。只要我們樂於為國防建設鼓與呼，儘自己一點綿薄之力，就能積聚起建設強大國防的澎湃力量。
中國人民海軍走過了漫長的69年。過去我們走的每一步都很艱難，但我們歷經坎坷成大道。今天的中國擁有著世界第二強大的海軍，早已把日本與俄羅斯海軍遠遠拋在身後。由雙航母 、055萬噸大驅 、052D中華神盾、054B護衛艦 、056 、075兩棲戰艦、095核艦艇、4萬噸級航母奶媽等戰艦組成的艦隊一出去，能與之媲美的，恐怕也只有美國這樣的豪強了。
3月26日，當美國衛星在南海拍攝到中國40多艘先進軍艦所組成的龐大艦隊，以及艦隊上空強大的戰機編隊時，美國人不禁發出了驚歎。
與美國不同的是，國之利器，從來不是我們追求霸權的東西，我們只用來維護和平，抵抗霸權，為中華民族的偉大復興提供堅實的保障。
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