廣州南站的發展前景如何?

情大老爺

廣州是華南地區的核心城市之一,為我國的一線城市,廣州共有廣州火車站,廣州火車東站,廣州火車北站,廣州火車南站。分別位於,廣州越秀,廣州天河,廣州花都,和廣州番禺,應該說這樣設置站的位置,是充分考慮到了人們日常出行的方便,也輻射了廣州的各個區。



廣州火車站在改造前為廣州的普通列車的停靠站,基本設施基本按照普通列車的行運標準。廣州東站有普通列車,也有動車靠行。廣州北站和廣州南站是以動車和高鐵為主的火車站。

廣州南站為亞洲第一大站,是亞洲最大的火車站樞紐。其建築也非常的宏偉,是超越上海和北京的特等站,2018 年春運期間,每日的旅客發送量為日均45萬人,最高峰時達到55萬人。從數據可以看出,其所處的位置有多麼的顯赫。


隨著國家高鐵的逐步加快建設,以廣州南站為首的華南交通大樞紐,特別是以廣州南站為中心的高鐵站其地位只會越來越強,其停靠的列車等只會越來越多,雖然現在廣州火車站和廣州北站為了緩解交通壓力,也在進行改造分流客流量,但是其交通大樞紐的位置不會變弱。


各看人生

廣州目前有三大火車站,分別是廣州站(特等)、廣州南(特等)及廣州東(一等)。廣州北站也在計劃升級改造中。廣州南站為華南地區乃至全國特大客運高鐵站之一,主要擔負京廣高鐵、南廣高鐵、貴廣快速鐵路、廣深港/廈高鐵、廣珠城際線及即將開通的廣湛快速鐵路(江門~湛江)等的客運業務。並有地鐵等與廣州站等相連。目前日均開行旅客列車405對。2018年春運期間到發旅客量達1713.7萬人次,居全國之首。



廣州南站鳥瞰圖







廣州南站樞紐圖


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