官宣!沙嶺子站將停止客運、張家口站將啟用, 你怎麼看?

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正常,現在的張家口站新站(以前的張家口南站),已經修葺一新,在張家口新區(南),作為高鐵站,張家口現在並沒有太多客流,所以把遠郊的張家口南站(以前的沙嶺子西站)的停靠的普通列車召回到市區,更方便市民。方便公交出租接駁,只是苦了那些在南站的營運商戶。


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臨時使用沙嶺子西站作為臨時客運車站

張家口老火車站2014年6月28日,張家口站,旅客在站臺上拍照留念。

有著105年曆史的張家口火車站停用。制約城市建設因而停用,對於停用原因,張家口車務段表示,張家口南站到張家口站間的鐵路線路,由於穿越市中心多處居民區、學校、並與城市主幹道交叉形成道口,帶來的交通擁堵影響了周邊居民的正常生活。同時,也成為制約城市發展建設的瓶頸。

張家口南站改擴建後,臨時使用沙嶺子西站作為臨時客運車站,並不是沙嶺子站。

2017年 11月6日,張家口市政府召開新聞發佈會宣佈,因改造施工,張家口火車南站將停用,現張家口南站客運列車將改在沙嶺子西站過渡。

由於沙嶺子西站離張家口市區較遠,為保障市區與沙嶺子西站快速便捷順暢的連接,張家口市交通運輸部門新開通公交快線1條,夜間班線1條和延伸1路、10路、11路、33路、106路公交車至沙嶺子西站。沙嶺子西站公交車站啟用後,每天發送公交車班次預計將達到379個。

沙嶺子西站位於經開區姚家房鎮,是唐呼鐵路上的一個小站。由於新建京張鐵路,張家口南站啟動站場施工,旅客將暫時改為沙嶺子西站上下車,售票業務也暫時改為沙嶺子西站


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