“八縱八橫”是我國高鐵網絡重要佈局的短期規劃圖。2016年7月，國家發改委、交通運輸部和中國鐵路總公司共同聯合發佈了《中長期鐵路網規劃》。其中就勾畫出了新時代的“八縱八橫”高速鐵路網的宏大藍圖。全國的高速鐵路將由2015年的1.9萬公里發展到3萬公里的規劃。
作為“八縱八橫”高鐵網絡中的“第一縱”沿海通道的重要組成部分的深湛鐵路終於迎來了開通運營的時間，2018年6月28日將結束粵西地區因為交通不方便，而被人稱作南蠻之地的歷史。目前，該線路江門至茂名段的四電集成防災專業已經進入了聯調聯試的最後階段，就是為了順利起航的那一天到來。
此次先行通車的的深圳至茂名路段，全長281.5公里。這條高鐵線路也是連接珠三角核心城市與粵西地區的第一條快速鐵路。設計時速200Km/小時，屆時，深圳至茂名的行駛時間將從近7個小時縮短至3個小時內。也將徹底改變茂名，陽江和湛江三個城市未通高鐵的歷史。
粵西地區的旅遊資源豐富，而且多元化，包含濱海資源和鄉村旅遊資源，但就是其地理位置遠離珠三角地區，所以粵西地區的旅遊發展普遍受到一些限制。隨著深湛鐵路的開通在即，粵西地區將與珠三角主要的客源市場大大的縮短距離，降低交通成本。粵西的旅遊發展和經濟發展也會迅速走上一個新臺階。
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