这车一上市,五菱宏光S要没戏了!帕杰罗底盘+侧滑门,四驱仅8万

三菱”五菱宏光“即将国产上市!帕杰罗底盘+侧滑门,配四驱仅8万!

这车一上市,五菱宏光S要没戏了!帕杰罗底盘+侧滑门,四驱仅8万

如果你同时需要一辆拥有MPV一样的空间,同时又拥有强大的越野性能的车型,那么三菱得利卡会是一个非常不错的选择。从上世纪八十年代开始,基于帕杰罗底盘打造而来的四驱版三菱得利卡就成为了越野圈子里最为全面和实用的选择。这车一上市,五菱宏光S要没戏了!帕杰罗底盘+侧滑门,四驱仅8万!

这车一上市,五菱宏光S要没戏了!帕杰罗底盘+侧滑门,四驱仅8万

全新三菱得利卡大灯组采用分体式设计,一横一竖的造型,造型独特,且视觉上看起来极为犀利,气势十足。与老款车型相比,光是前脸部分的设计就足够称得上颠覆。侧面平直,车门似乎采用了侧滑式设计,轮毂造型看起来也是中规中矩,尾部车灯与前大灯相呼应,似乎还带有贯穿的灯带。

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全新三菱得利卡内饰比较时尚,大尺寸的矩形仪表盘在中控台的最上方,滑梯式的换挡区能够提高操控性能,多功能方向盘以及大尺寸的中控屏都有搭载,新车配置比较完善,ESP、4安全气囊、上坡辅助、定速巡航、胎压监测都都有配备,值得一提的是新车搭载的是纯进口的三菱帕杰罗的底盘,相当的平稳。

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动力方面,三菱得利卡搭载的是2.2L的柴油发动机,最大功率为127KW,峰值扭矩为392NM,动力上的表现也很不错。传动系统方面,新车匹配全时四驱系统。这样的动力搭配丝毫不会输给当下硬派SUV车型。

这车一上市,五菱宏光S要没戏了!帕杰罗底盘+侧滑门,四驱仅8万

写在最后:国内很多车友都盼星星盼月亮一般,盼着这款车能在国内上市,引进也好国产也罢!只要能上市立马入手一辆,就算改不了房车,改个床车也行啊!是绝好的越野胚子!相信该车进入国内市场后,一定会颠覆国内MPV与SUV的认知。


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