这个世界上有这么一款车，非常的神奇，倒不是他车子本身有什么黑科技，而是他悬殊的社会地位令人难以置信。在国内，提起路虎，尤其是进口路虎，那想到的第一个关键词必然就是“豪车”，的确动辄百万的越野不是随便谁都能买的起的，再加上硬朗的造型，更是被无数“纯爷们”追捧热爱。
然而在国外，路虎不过就是一款普普通通的SUV罢了，可能有很多人都觉得难以置信，但其实路虎在国外的真实售价会让很多人大跌眼镜，例如经典的揽胜在国外不过7.5万美金折合人民币大概45万左右，而到了国内却能卖到140万以上。7.5万美金在国外基本上就相当于我们买了一辆15万左右的合资车一样，几乎是家家都能负担的起的。
而路虎车的越野性的大空间也被他们用的恰到好处，不少人更是将它用于农活或者牧羊，装着满满一车的嫩草喂给小羊崽们，似乎也没什么不妥，毕竟在人家的眼里，这只不过是一款空间超大的农用车，就像我们国内常见的五菱宏光一般。
而在国内呢？那怕是有了翻天覆地的变化，不可否认路虎的设计和产品确实出色，但是在国内翻了数倍的价格后，它早已“变味”，变成了消费者吹嘘和炫耀的资本，已然失去了它本身的意义。其实这也真不怪路虎，毕竟价格卖的再高也有人买单，销量不错不说，口碑还非常好，品牌溢价能力也是蹭蹭蹭的往上涨，给谁能不心动呢？
我们客观地来分析路虎的几点要素：
1、路虎凭啥在国内大火？车舆君个人认为，路虎初入国内市场时，恰逢SUV最为火爆的期间，再加上当时越野车最昂贵的产品是JEEP，而JEEP的外观并不受绝大多数人待见，至少相比于路虎而言，喜欢JEEP造型的人会少了很多。而且大肆的广告营销和电视剧植入，在潜意识里不断的灌输路虎=超豪华SUV的观念，这点上路虎做的确实出色。
2、它到底值不值这个价？这个仁者见仁，路虎是目前世界上最为出色的越野品牌之一，这个毋庸置疑，但是其国外的定价显然更加合理，别把锅甩给关税，拥有关税的进口车型可不止路虎一家。而近些年的奇瑞路虎登场之后，效果只能说差强人意，价格是下来了，可消费者的热度也急剧下滑，有些让人匪夷所思。
3、路虎质量如何？在国外，路虎的口碑有些尴尬，近几年的车辆可靠性研究（J.D.Power发布）中可以看出，路虎一直徘徊在倒数第一至倒数第四的位置，可以说是大毛病偶尔，小毛病不断。而在国内，却几乎没有多少人去真正关注它的质量问题，反而陷入了进口太贵买不起，国产廉价看不上的怪圈。
网友朋友们，你们怎么看？
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