版1
直到有一天，我打开了电脑，遇到了Roc！惊艳！是真的惊艳到了，我简直不敢相信自己的眼睛，大众竟然摒弃了传统家族式前脸，在Roc上融入了新的设计语言，正面进气栅格全部使用了菱形的设计，日间行车灯也采用了竖条式并用镀铬工艺将行车灯连为一体，有种让人眼前一亮的感觉，总体视觉效果还是很不错的。
动力方面该车海外版本将搭载1.0T，1.5T，2.0T三款发动机。而三款发动机最大功率分别是115马力，150马力，190马力，配合它们的是6速手动变速箱或者7速双离合变速箱，1.5T发动机工信部综合油耗为5.7L/100km，至于实际的油耗还是挺让人值得期待的，以大众集团的作风来看，国内量产应该会推出四驱版本。
展车是一台海外版本，车身尺寸为4234*1819*1573mm，轴距为2603mm，勉强挤进紧凑型SUV行列，对于紧凑型SUV来说车内空间肯定不能计较太多了，前排肯定宽敞，至于后排空间就会相对局促一点了，这也倒符合定位，侧面线条与奥迪Q2基本一样，应属同一平台。
车尾方面，T-Roc采用了非常简洁的车尾布局，自车侧延伸而来的冲压线条贯穿家族式尾灯，下方两个隐藏式排气镶嵌在了镀铬保险杠造中，显得运动气息十足。
版2
关于T-Roc这部车是有两个版本，T-Roc sport 版和T-Roc style版，目前官方还没有特别的说明，从字面意思来看T-Roc sport 应该是动力方面较为强劲，而T-Roc style版则是外形更为激进比较前卫，两款车型大家更喜欢哪个呢？
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