骑驴看世界D
大家好，我是简以极致，以简洁的语言。表达极致的思想。
大众Arteon和新奥迪A4L你会选择哪个？
——这个问题，直接回答，或许没有什么论据去分析，但在此我就问你一个问题：你为什么去从这两款车中选择大众Arteon?如果你不会，那肯定是选择奥迪A4L。
——大众Arteon车型，或许好多读者不一定了解，其实，它在未来会在中国国产，那就是号称最美大众车的大众CC车型。当初，第一代大众CC以最美大众车的美誉，来到中国市场，深受许多买得起和买不起的消费者的喜爱，而它最大的优势就是外观，一改大众旗下车型，老气纵横的感觉，也在细分市场取得良好的成绩。
——但是，Arteon一改现款大众车型的外观风格，特立独行的层次感十足的外观设计，再一次得到最美大众车的荣耀，和其他竞品品牌车型相比，外观设计也是可圈可点。但是，它除了外观还有什么？
——以Arteon的外观设计，和现款奥迪A4L相比，它或许只能说是耳目一新罢了，在正常情况下，人们对大众糟糕的外观内饰设计，是不报什么希望的，而Arteon的推出，并被冠以最美大众车的称号，其实并不是什么荣耀，只能说其他的大众车型，外观内饰设计更惨不忍睹。
——更不用说在奥迪A4L的外观设计不比它差，但车型用料，豪华品质感的营造，以及品牌等等，都是大众Arteon所不能媲美的，就以大众CC以往的定价来看，两者的售价，有很大的部分重叠，到时两者中选择Arteon的可能是为了满足当初没有买第一代大众CC，现在购买只是为了圆梦，但购买一段时间后，后悔的几率是偏大的。
——求关注？
简以极致
很高兴回答你的问题，大众Arteon和奥迪a4l怎么选。下面我们来看一下两款车。
大众arteon这款车未来在国内的名称仍是cc,可以看做是这一代大众cc的换代车型，外观上变得更加年轻时尚，前脸造型也比现款cc更有设计感，中网更加立体，分成了上下两个部分，下半部分更加宽大，上下结合让它的前脸增添了不少亮点。车身侧面线条仍然流畅，后尾部溜背设计，押尾式造型更加前卫。从侧面看前部车顶有了更高的隆起，车顶和前风挡之间更加有棱角。arteon也被誉为最美大众车，从整体视觉效果来看确实比较惊艳。
在内饰方面，依然是大众熟悉的味道，简洁明快。空调出风口横穿中控台，其间镶嵌着一块小的石英钟，大块的镀铬装饰材料横铺在空调出风口下方，整体更加有棱角。
奥迪a4大家都比较熟悉了，外观依然大气，多边形中网大嘴霸气侧漏，两个大灯精致透亮，左右下角的两个黑色酒窝加上了镀铬装饰非常亮眼，后尾部黑色包围包裹性两根双边单出排气筒，越来越像老大哥奥迪a6 。
内饰方面a4显得更加有科技感，立式的中控大屏，全液晶仪表盘色彩斑斓，界面丰富，非常酷炫。空间出风口和arteon如出一辙，下方同样也是镀铬装饰包裹内饰，两者相比还是a4更显档次感，触控式按键精致而灵敏。驾驶室中央的扶手台宽大厚实体现了它的豪华。换挡把换成了推拉式和q7保持一致。
在动力上a4还是主打2.0t配双离合变速箱，动力充足，加速有推背感，底盘调教也很柔韧舒适，操控感也不错，开起来得心应手。
两车对比后，还是奥迪a4的科技感和豪华感更加浓厚，在品牌影响力上ye要更胜一筹，还是推荐奥迪a4。
李老猫说车
五年前我会选择奥迪A4，因为那时候品牌效应还是可以的，而如今我会选择大众
面子：因为价格摆在那，不代表开大众的就穷，开奥迪的就富，开30W的大众cc和开30WA4的奥迪有区别？又不是和A5比
外形：不多说，cc秒杀A4，回头率高，A4老气横秋，千年不变。
内饰：我承认cc内饰被A4秒了，但是有的有舍，而且奥迪喜欢作，你买了现款A4，说不定3-5年内饰又大改，然后就发现TMD自己这台不如新款，而大众内饰就那b样，几年后中改大改还是那b样，不过时！就像数码产品，更不上换新的节奏！
维修保养：大众随便哪个小修理厂弄弄，便宜，奥迪，你会不会怕小修理厂经验没有4s店丰富呢？
保险：嘿嘿，大众4000一年，奥迪呢？
欧YGG
你好，价格应该差不多吧，首先，品牌效应这个东西我个人认为看你在几类城市，一线城市考虑一下Arteon，三线城市及以下考虑新A4L，二线城市应该两个都还好，因为感觉到时下有一种趋势，随着汽车工业的发展，所谓的豪华品牌在某种程度上与非豪华品牌的差距越来越小，这种感觉在城市发展程度越好的城市就越明显。其次，同等价位，Arteon应该动力跟配置会更高一些。国外很多国家对Arteon这种设计比较不错的大众牌轿跑会比较感冒，心里地位不亚于BBA。最后，还要看你的社交圈子对品牌的认知与对车的了结。综合所有因素应该可以能买的即有面子，又有里子。
