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电子手刹是当前汽车上的一项重要配置，在我们日常用车过程中起着非常重要的作用。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。

电子手刹有两种，一种就是纯开关型，按一下手刹工作，再按一下停止工作。另外一种像玻璃升降开关一样，往上勾一下开关工作，往下按一下停止工作。以上两种方式已经覆盖了市面上几乎所有的电子手刹车型，操作方法也都大同小异。

对于很多新手而言，开车总免不了会忘记手刹，如果旁边有朋友的话，这个时候就尴尬了。像大众、奥迪这些车型，可以实现“上车-系安全带-挂D档给油-手刹自动解除”，“挂P档-松安全带-手刹自动锁上”的功能，很人性化。

简单来说，停车时踩刹车，挂P档，电子手刹抠一下，可以听到刹车收紧的声音，行车电脑会显示已启动电子驻车。起步踩刹车挂D档，电子手刹按一下，松开刹车就可以起步了。而有的车要简易得多，车停住了电子驻车自动启动，起步时直接踩油门电子驻车自动解除。

电子手刹的优点，一方面非常节约空间，仅仅只是一个按键大小，省出来的空间当然就化作了储物空间，杯座这种人性化配备了。另一方面，与机械手刹必须手动放下/解除不同，绝大部分的电子手刹，在你踩下油门时，就自动解除了。这对于那些经常忘记放下手刹开车的新手来说无疑是巨大的福音。

汽车观察家

随着车子的配置越来越高，更多的新式功能都变成了标配了，电子手刹就是其中一个，除节省空间和外观精美以外，对于女车主来说具有一键操作，避免传统手刹出现拉不紧溜车的优势。

电子手刹，体现的当然就是电子二字，都知道，传统的手刹是那种线性的机械手刹，每次停完车，就要撸起袖子，拼命地拉着那个手柄。然而此时的电子手刹就省去了很多的麻烦，从此不再需要那么麻烦，只要轻轻地抬一下这个按钮，简单到连自己都不相信。

对于很多新手而言，开车总免不了会忘记手刹，如果旁边有朋友的话，这个时候就尴尬了。像大众、奥迪这些车型，可以实现“上车-系安全带-挂D档给油-手刹自动解除”，“挂P档-松安全带-手刹自动锁上”的功能，很人性化。

简单来说，停车时踩刹车，挂P档，电子手刹抠一下，可以听到刹车收紧的声音，行车电脑会显示已启动电子驻车。起步踩刹车挂D档，电子手刹按一下，松开刹车就可以起步了。而有的车要简易得多，车停住了电子驻车自动启动，起步时直接踩油门电子驻车自动解除。

其实电子手刹的工作原理跟机械手刹是一样的，也是通过刹车盘跟刹车片产生的摩擦力来实现制动，只不过电子手刹是靠行车电脑来进行控制的，而机械手刹是用传统的拉杆、钢丝、弹簧这些机械来控制，可以理解为把手柄换成了个按钮。

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孙行者救援在线

电子手刹是汽车元器件电气化的产物之一，对比传统的机械手刹有很多优点，汽车的普及以及技术的推陈出新一直在改变司机的习惯，电子手刹也一样。

老式的机械手刹，司机通过手刹拉杆来操作，棘爪与棘轮摩擦的碰撞声是非常悦耳的，红绿灯时，老司机会很利索的拉起手刹，传出清脆的棘轮声，

之后拉线带动后轮制动蹄片或者制动锁，锁死后轮，达到制动的目的。

电子手刹出现将拉杆直接简化成一个按钮，仅仅依靠一根手指就可以操作，极大地提升了驾驶的简便和舒适。

比如说，电子手刹的先进性之一，便是起步在扣好安全带的前提下，踩下油门，电子手刹是自动解除的，极大地减少了起步，尤其是坡上起步操作的难度。

其次，汽车行进过程中，误操作电子手刹，由于行车电脑的逻辑控制，误操作会被过滤，不会发生后轮锁死发生翻滚漂移的危险。

如果行进过程中长时间拉住电子手刹，制动力便会由电脑分配，并且系统还会叠加助力制动力，使得驾驶更加安全。

不过，还有很多赛车仍然使用拉杆手刹，因为竞速需要。不过还是可以说，电子手刹的出现是技术的进步。

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电子手刹已是很多车的标配，与传统手刹比起来，其外观精美，能节省空间，实现一键操作，杜绝了因手刹拉不紧而溜车的情况，还可以减轻塞车时右脚和右手在塞车时的负担。

电子手刹怎么用？

电子手刹有两种，一种是开关型，按一下手刹工作，再按一下停止工作；

另外一种，多了一种勾的动作，往下勾打开电子手刹，往下按解除电子手刹。

如何解除电子手刹

有两种方法：

1. 挂D档，踩油门，电子手刹自动解除

2. 踩住刹车，往下按（不是往下勾），电子手刹解除

电子手刹解除，一般会在仪表盘上显示

如何启动电子手刹

汽车静止，踩刹车，挂P档，往下勾一下

电子手刹启动，一般启动也会在仪表盘上显示

对与新手，刚刚接触电子手刹，开始可能不习惯，但多用一会儿后，就会感受到其便利性了。

当然，电子手刹成本比较高，而且不易更换，这也是它的缺点。

汽车圈儿的清流

汽车人参考

电子手刹分两种:一种就是纯开关型,按一下手刹工作,再按一下停止工作。另外一种像玻璃升降开关一样,往上勾一下开关工作,往下按一下停止工作。

电子手刹的使用方法也是大同小异,都是通过一个按键来启动关闭手刹功能。启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。

解除电子手刹的方法有两种

1. 将排挡放入D档，踩油门，电子手刹会自动解除。

2. 踩住刹车，往下按(和启动电子手刹的向上拨不同，特别注意!)电子手刹按键。

看见仪表盘上电子手刹的红色小标志消失，说明电子手刹已经解除(如果你耳朵够尖，其实还能听到电子手刹解除的气阀声)

要特别注意，如果你不踩刹车，就算车辆已经静止，你光是往下按电子手刹也是不能解除的。

车界老炮

电子手刹专业名称叫电子驻车制动系统（EPB）。其实，电子手刹的工作原理和机械手刹的工作原理一样，两者都是通过刹车盘与刹车片产生摩擦力来控制停车制动，只不过控制方式不一样，从机械手刹拉杆变成电子按钮。

电子手刹有以下两种：

一、是纯属开关，按一下手刹开始工作，再按一下就停止工作。

二、像玻璃升降开关一样，往上拉就开始工作，往下压就停止工作。

电子手刹怎么使用：

停车时：进入泊位后，踩住制动踏板，然后挂入P档，然后再按一下旁边的电子手刹按钮，就OK了。

启动时：踩一下制动踏板，点火发动，再按一下电子手刹按钮，解除驻车制动，将P档挂入其他档。

另外一种，在等红绿灯时，一般电子手刹后面都有一个叫“AUTO HOLD”的键。按下后，当你在停车线停车，松开制动踏板，AUTO HOLD这个键的功能就会启动，自动进入驻车制动，然后你踩下油门，就会自动关闭。（AUGO HOLD的功能会增加耗油，并且不是每辆车都有这个按钮的）

唯一缺点就是，维修费用太高，一旦出了问题，维修起来也比较麻烦，不易更换。

聊天来吗

以前停下车时，都是右手拉住手刹柄，上面还有个圆点，稍微用力往上抬，会听到清脆的“嗒、嗒、嗒”声。响一下是一个格，一般都在3——5格之间。这个步骤做完，手刹动作完成。

当松开手刹时，需要按住手刹柄上的圆点，将手柄放下即可。

科技的进步给我们的生活带来许多便利。现在“电子手刹”“自动驻车”越来越普遍化。

电子手刹有什么使用技巧呢？

先认识一下电子手刹的分类:1.纯开关型。按一下，手刹启动。再按一下，手刹停止工作。

2.跟玻璃升降开关一样，往上掀一下，手刹启动。往下按一下，手刹停止。

是不是都特别简单。

电子手刹和手柄手刹的制动原理是一样的，只不过形式不同而已。手柄变成了按钮，金属拉线变成了电信号导线。

在电子手刹的基础上，人们又研究出了自动驻车。它是更加聪明的一种停车功能，因为它有一定的判断力。

比如在我们经过红绿灯路口时，红灯亮起，我们的车辆停稳之后，自动驻车功能的车辆会判断，此刻需要刹车，车载电脑发出信号，指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态。

即使在d挡或是N倒，你也无需一直脚踩刹车，车子始终处于静止状态。等你需要起步时，系统通过由人动作和发动机牵引力判断此时车辆处于即将起步状态，制动力自行解除。这是不需要进行任何操作，给油门直接走人就行了。

多了个帮我们刹车的助手，是不是很人性化呢。

希望我的回答能对你有帮助，也感谢你能看到这里，喜欢我的话请加个关注吧，我需要你的支持，谢谢！

司马议车

解锁：

1.系好安全带，关好车门，直接D档踩油门，自动解锁。

2.踩住刹车，往下按，解锁。

锁紧：

1.松开安全带，自动锁紧。

2.熄火，自动锁紧。

3.往上拉一下。

注意：

1.不是所有车松安全带，熄火会自动拉手刹。

2.不是所有车拉是紧，按是松。

珠峰电瓶事业部总监

一看名字，我们就能知道，电子驻车就比较高级！高级归高级，其工作原理和传统手刹并没有什么区别，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。区别就在于，电子驻车通过按键来操作手刹功能！电子手刹最大的优点就是美观方便和节省空间，但其维修和更换不方便。并不受重视驾驶感受的人待见。

车享

电子手刹是配置较高的车辆才有的，不同的车型电子手刹的位置不一样，但是它们的功能都是一样的，那就是停车制动。电子手刹与机械手刹的工作原理是一样的，而机械手刹的工作过程相对来说简单一点，让我们先了解一下机械手刹

无论是机械手刹还是电子手刹操作的时候都是一样的，手动挡车型需要停车放空档拉手刹，自动挡车型需要停车放到P档再拉手刹，最好不要在D档的时候拉手刹。

值得说的是无论机械手刹还是电子手刹都是有利有弊的，机械手刹操作麻烦，但是保险行强一些，所有操作驾驶人员都能感受到；电子刹车操作方便，但是相较机械手刹更容易出现问题。

關鍵字: 制动 手刹 用车