說到美系車,很多人都會直接聯想到美式電影中的肌肉車。確實美系車給人留下最深刻印象的就是其寬大的車身尺寸。頗具力量感的外觀設計讓人第一眼看到就會覺得十足安全感。作為美式MPV的代表之一,別克GL8在國內早已經是家喻戶曉了,其最大的賣點之一就是大空間。只要坐到GL8裡頭,就會有一種滿滿的品質感撲面而來。不過今天要介紹的這款純進口MPV,,卻有著足以媲美GL8的不俗實力!


說到美系車,很多人都會直接聯想到美式電影中的肌肉車。確實美系車給人留下最深刻印象的就是其寬大的車身尺寸。頗具力量感的外觀設計讓人第一眼看到就會覺得十足安全感。作為美式MPV的代表之一,別克GL8在國內早已經是家喻戶曉了,其最大的賣點之一就是大空間。只要坐到GL8裡頭,就會有一種滿滿的品質感撲面而來。不過今天要介紹的這款純進口MPV,,卻有著足以媲美GL8的不俗實力!

作為美系車三巨頭之一的克萊斯勒,這兩年在國內的表現並不算好。雖然推出了很多車型,但是總是叫好不叫座,不免讓人唏噓。不過作為純進口的黑馬MPV---克萊斯勒大捷龍,卻是一直深受國內用戶喜歡。其整體風格更偏家用,軸距高達3米,充分保證車內空間,還配V6發動機,內飾就值30萬,比GL8實在多了!

外觀方面,全新克萊斯勒大捷龍的前臉變化最為明顯,平行漸進狀的鍍鉻飾條讓整個前臉更有精氣神,下側四根黑色橫幅條構成了別緻的進氣槽孔,給人一種精緻感。其整車長寬高分別為5176*2037*1777mm,軸距達到3089mm。整體體量感比舊款更強,整體外觀也更加圓潤,給人的感覺更為年輕。


雖然全新大捷龍定位是一款MPV,但是其流線型的車身設計更多了一份SUV的既視感。尤其是微微下壓的車尾,勾勒出類似SUV車型一般的力量感,並沒有MPV一貫的厚重感。另外大開口的尾門設計讓後備箱的空間得到很大提升,也極大程度方便用戶存放東西,十分實用。

內飾方面,全新大捷龍主打家用的溫馨氛圍,因此在細節設計上更多使用了淡雅配色。三幅式多功能方向盤在白色描邊的點綴下,十分吸睛。中控區域也採用了大面積軟包包覆,烘托了豪華感和精緻感。另外鍍鉻飾條和局部木紋飾條的運用,也讓內飾整體看上去十分協調,融合得非常自然,這內飾絕對值30萬。

為了保障良好的動力輸入,全新大捷龍還採用了混合動力系統。其搭載的插電式混動系統由3.6L阿特金森循環自然吸氣V6發動機、雙電機、EVT電控無級變速箱和16kW·h電池組構成,綜合最大功率為306馬力,純電續航達68km,百公里加速僅為8.8秒,對於一款MPV來講,這個加速成績著實不簡單。


配置方面,全新大捷龍配置了無鑰匙啟動,座椅加熱,導航,倒車雷達影像,雙電動門,電動後尾門,可變懸架、後排液晶屏、定速巡航、胎壓監測裝置、自動頭燈等實用配置,無論是安全性,還是平時的駕駛操控性方面,全新大捷龍都考慮得很周全,全方位保障用戶的出行體驗。

如果要說別克GL8讓國內消費者認識到美式MPV的品質和做工,那相信全新克萊斯勒大捷龍可以將這種品質感提升到更高的高度。無論是空間還是動力表現,都讓全新大捷龍有信心在國內MPV市場上衝擊一把。喜歡的用戶不妨持續關注下!


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