日產旗下久負盛名的多用途MPV車型Serena將被國產。Serena擁有整合式的中控臺-HMI人性智能平臺。現在就和大家聊聊這款車。外觀方面,採用了日產最新的V-motion前格柵造型。寬大的鍍鉻飾條拉伸了車頭的寬度,其前保險槓採用了藍色元素點綴。採用了上下分體式的進氣格柵設計,上格柵中網內用黑色烤漆飾板。大燈組部分均為狹長的造型,燈組中間被分離開。


日產旗下久負盛名的多用途MPV車型Serena將被國產。Serena擁有整合式的中控臺-HMI人性智能平臺。現在就和大家聊聊這款車。外觀方面,採用了日產最新的V-motion前格柵造型。寬大的鍍鉻飾條拉伸了車頭的寬度,其前保險槓採用了藍色元素點綴。採用了上下分體式的進氣格柵設計,上格柵中網內用黑色烤漆飾板。大燈組部分均為狹長的造型,燈組中間被分離開。

側面車身的形態也更為厚重。平直的車頂以及近乎於垂直的D柱都讓其內部空間得到了最大化的提升。另外,短車頭的設計配合雙A柱的形態也是一副標準的廂式車造型。另外D柱也採用了日產家族化的分裂式設計。長寬高分別為4770/1740/1865mm,軸距2860mm。

尾部設計帶有粗壯的鍍鉻飾條,整體線條硬朗,造型顯得相當方正有力。尾部是典型的豪華MPV設計,方方正正的造型看上去很上檔次。尾燈的設計是尾部的亮點,狹長的尾燈點亮辨識度很高。頂部的尾翼為車尾帶來了運動感,也能與前臉呼應。

內飾方面,層次感較強,儀表盤採用了上浮的設計,擋把也集成在了中控臺下方,中央扶手則變成了巨大的通道。在功能方面,除了基本的配置以外,還搭載了ProPILOT自動駕駛技術,可以實現“級別2”的自動駕駛功能。功能區區分明顯很有層次感。新車配備有一鍵啟動、ESP、自動空調、倒車影像、盲點監測,同時作為一款MPV車型,其座椅可以進行多項調節和組合。

該車第二排還配備了兩個獨立座椅,保持舒適性的同時也方便第三排乘客進出。值得一提的是,電子踏板在新車上也得到了應用。該車採用的ProPILOT半自動駕駛技術,與特斯拉採用的AutoPilot系統非常相似,主要是在高速工況下發揮作用,當司機需要使用這項功能時,只需按下方向盤上的啟動按鈕即可,此時攝像頭開始掃描前方路況,整個半自動駕駛系統開始工作。

動力方面,新車搭載一臺2.0升發動機,最大功率108kW,最大扭矩210Nm。相比於外觀設計上的運動效果,動力確實有點不足。日產Serena是一款時尚又好用的MPV,同級領先的空間表現和ProPILOT自動駕駛技術是最大亮點,如果能夠投放中國市場,價格合理,那對消費者來說可是件好事。


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