神祕車企博郡汽車搶秀上海車展【禾顏閱訊】

上海車展 中國第一汽車集團 雷諾汽車 一汽轎車 日產汽車 一嗨租車 特斯拉汽車 汽車租賃 商用車


中國汽車是否已進入“豐田季”?

豐田汽車 新能源汽車 大眾汽車 能源 技術 新能源 經濟 特斯拉汽車 華晨寶馬 外交政策 豐田卡羅拉


福特在巴西啟動自願裁員計劃【禾顏閱訊】

福特汽車 斯柯達汽車 設計 巴西 BMW 首次公開募股 上汽集團 大眾汽車 Uber 上海 日產汽車


2021年後本田將停止土耳其的汽車生產業務【禾顏閱訊】

本田技研工業 通用汽車公司 土耳其 BMW 上汽集團 奔馳 捷豹 路虎 北京奔馳 英國 張亞勤 沃特


波音空難點醒汽車人:無人駕駛該不該踩上一腳急剎車?

無人駕駛 波音公司 技術 交通 Google Uber 軟件 歷史 德國


FCA向特斯拉支付數億歐元購買碳排放額度【禾顏閱訊】

特斯拉汽車 福特汽車 克萊斯勒 大眾汽車 BMW 菲亞特 雷諾汽車 大眾集團 德國汽車 法國 日本


310億新能源車補貼通過工信部終審審核【禾顏閱訊】

新能源汽車 新能源 能源 福特汽車 奔馳 克萊斯勒 俄羅斯 無人駕駛 菲亞特 日本 普京 技術 第九


04.04 恆大造車繼續“開疆擴土”?【禾顏閱訊】

福特汽車 美國汽車 起亞汽車 BMW 德國汽車 諾基亞 微軟 法國 新能源汽車 法國汽車 廣州 英國


汽車中的唐吉訶德:為何不給祁玉民多一點時間?

華晨汽車集團 堂吉訶德 華晨寶馬 BMW 技術 跳槽那些事兒 華晨駿捷 市場營銷 歷史 中國中央電視


i6 PLUS的另一面:警惕榮威品牌號召力走弱【專題】

上汽榮威 榮威i6 上汽集團 轎車 上海大眾朗逸 吉利汽車 榮威950 大眾汽車 別克君越 奇瑞汽車


VV7升級款能不能讓WEY品牌2019熱起來?

WEY 技術 空調 人機交互 語音識別技術 QQ音樂 音樂 貨車 設計 交通


政策釋放燃料多元化信號,甲醇汽車的春天會來嗎?

新能源汽車 技術 能源 煤炭 石油 你好,立春 吉利汽車 新能源 陝汽集團 油價 宇通客車 節能減排


科魯澤、亞洲龍、新捷達三地同鳴,汽車“天平”開始生變

大眾捷達 文化 大眾汽車 新聞 豐田汽車 時尚 亞洲 市場營銷 一汽-大眾汽車 歷史 成都 天津


領克為什麼要減速?

吉利汽車 沃爾沃 體育 運動型多用途車 轎車 技術 設計 賽車


吉利長城罕見地聯手幹了件大事,改裝車的春天來了嗎?

汽車改裝 吉利汽車 國產車 德國汽車 豪華車


特斯拉降價後又漲3%;消協公佈投訴率比亞迪居首【禾顏閱訊】

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現代汽車暫停北京一號工廠【禾顏閱訊】

德國汽車 現代汽車 北京現代 電動汽車 新能源汽車


大眾該不該向老夥計博世開刀索賠?

德國汽車 大眾汽車 日本汽車 豐田 福特汽車


捷途,一個賦予“VIP”身份的車?

市場營銷 旅行 奇瑞汽車 新能源汽車 多功能休旅車 運動型多用途車 攜程旅行網 轎車 文化 自駕遊


15億美元能喚醒二手車業務的春天嗎?

二手車 軟銀 人人車 汽車租賃 投資


銷量跌回6年前,2019年的車市春天比冬天還冷

國產車 德國汽車 吉利汽車 上汽通用五菱 上汽集團


雪佛蘭的上海味道原來是“攜福來”

上海 鄔達克 雪佛蘭 建築 歷史 高能小子終極裝備 文化 時尚 綠房子 體育 列奧納多·達·芬奇 西


上海是什麼?

上海 文化 陸家嘴 建築 黃浦江 滬劇 時尚 巴黎 杜月笙 京劇 音樂 技術 英國


十部委聯合發文 六大舉措促進汽車消費「禾顏閱訊」

商用車 國產車 新能源汽車 大眾汽車 工作這一年


特斯拉大裁員,9億美元鉅額債務即將到期!「禾顏閱訊」

新能源汽車 特斯拉 電動汽車 德國汽車 MODEL S


寶馬為何這樣急?

德國汽車 BMW 奧迪 豪華車 奧迪A6L


吞下外方股權,為什麼華域汽車能上演股比反轉大戲?

德國汽車 華域汽車 上汽集團 上汽通用五菱 採埃孚


雅閣暢銷20年的歷史說明了什麼?

德國汽車 本田雅閣 廣汽集團 廣汽本田 奧迪


六款混動車集體亮相,大眾領銜合資全面殺入新能源市場

新能源汽車 大眾途觀 大眾汽車 新能源 電動汽車


11月新車銷售上演2018冰點,PSA謀汽配業探新利潤增長點

汽車配件 標緻雪鐵龍 投資 標緻汽車 東風雪鐵龍


現代汽車將成立低成本合資車企;「禾顏閱訊」

現代汽車 日產汽車 福特汽車 韓國汽車 日本汽車


國六時代提前來臨,為什麼被打臉的是比亞迪?

國產車 比亞迪 二手車 新能源汽車 上汽榮威


車市下行拖累福耀玻璃,零部件供應商未來堪憂

福耀玻璃 投資 華為 外匯 曹德旺


“中國心”評選現新能源黑馬,WEY P8逐鹿混動SUV

SUV WEY 新能源 能源 新能源汽車


網約車大戰一觸即發,整車企業齊探下一個風口

移動互聯網 國產車 美團網 滴滴打車 觀致汽車


PSA沃克斯豪爾工廠又裁員!卡洛斯·戈恩否認所有指控【 禾顏閱訊

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哀牢山的褚橙莊園和皮卡故事的支點

哀牢山 褚時健 長城汽車 創業 皮卡


緊箍咒下的低速電動車發展如何破局?

電動汽車 新能源汽車 交通 破·局 經濟


雷諾任命蒂埃裡·波洛雷擔任代理首席執行官;「禾顏閱訊」

德國汽車 雷諾 克萊斯勒 新能源汽車 大眾集團


賣車太累!福特找到新金礦賣數據賺大錢

國產車 福特汽車 數據挖掘 市場營銷 上汽大通


吉利今年完成全年任務都懸,其他車企如何過冬?

國產車 吉利汽車 德國汽車 沃爾沃 電動汽車


跳出模式依賴,華晨寶馬股權轉讓背後有故事

國產車 華晨汽車 華晨寶馬 BMW 德國汽車


一方吹一方黑,三缸機到底是不是車企變革的轉折點?

國產車 別克 BMW X1 吉利汽車 別克英朗


現代汽車進博會秀燃料電池技術,"高性能N"品牌亮相

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滴滴優勢不再,網約車市場隱現新格局

移動互聯網 滴滴打車 吉利汽車 國產車 美團網


金九銀十沒戲了,這些汽車品牌都押寶「雙11」了

黃金 經濟 油價 金融 北京現代


39|紅旗何日再輝煌(中)《中國汽車四十年》

商用車 中國一汽 徐建一 國產車 一汽大眾


銳騏6上市的意義是什麼?

SUV 皮卡 商用車 轎車 鄭州日產


別吵了,吉利的歸吉利長城的歸長城

國產車 吉利汽車 長城汽車 李書福 鈴木公司


把脈福特:二線合資品牌為何陷銷售困境?

國產車 福特汽車 商用車 眾泰汽車 長安福特


威馬能不能改變溫州?

謝靈運 經濟 葉適 南宋 電動汽車


長城皮卡爲什麼是「中國民生車」的典範?

商用車 皮卡 國產車 SUV 汽車設計


給我一塊電池,我能撬動整個汽車行業

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寶沃復旦搶人;寶馬戴姆勒再遭反壟斷調查;紅旗銷量創新高……

國產車 寶沃 紅旗H7 德國汽車 SUV


P8邂逅上海是WEY的品牌態度

WEY 國產車 新能源汽車 SUV 長城汽車


誰說娃哈哈造車不能叫新勢力造車?

商用車 娃哈哈 黑豹汽車 波導 國產車


09.14 長城皮卡,一個被忽視的汽車模範生

皮卡車 運動型多用途車 長城哈弗 轎車 經濟 農村 豐田汽車 時尚 廣東 文化 賽車 吉普車 福特汽


09.10 國企不敵民營,吉利長城單車利潤輾壓上汽長安(文末有驚喜)

長安標緻雪鐵龍汽車有限公司 上汽集團 長安鈴木 吉利汽車 長安汽車 長安福特汽車 自行車 江鈴汽車


08.29 全球銷量超300萬,鈴木為何在中國市場丟盔卸甲?

鈴木汽車 昌河鈴木 日本 昌河汽車 長安汽車 長安鈴木 美國汽車 越野車 印度 長安鈴木啟悅 經濟


假如華晨痛失25%華晨寶馬股權

國產車 華晨寶馬 BMW 華晨汽車 SUV


08.24 為什麼悄然上位的是日系車,大眾汽車卻減速了?

大眾汽車 日本汽車 東風日產乘用車公司 大眾集團 本田技研工業 運動型多用途車 豐田汽車 上汽集團


08.14 為什麼經銷商接二連三地攤上事了?

沃爾沃 眾泰汽車 神龍汽車 標緻汽車 運動型多用途車 轎車 吉利汽車 保時捷 富豪XC90 上海


08.11 用8年講了一個蜻蜓故事,前途k50釋放了什麼信號?

前途K50 前途汽車 跑車 設計 超級跑車 電動汽車 蜻蜓 汽車設計 文化 體育 賽車 減肥 蘇州


汽車業「缺芯」嚴重,爲什麼自主品牌汽車零部件企業扶不起來?

國產車 電動汽車 新能源汽車 吉利汽車 傳祺


你們錯了,華爲造車不是網際網路造車!

新能源汽車 華為 智能手機 物聯網 通信


27|汽車銷量破千萬爲何產業還「缺鈣」(中)《中國汽車四十年》

國產車 吉利汽車 奇瑞 大眾汽車 轎車


27|汽車銷量破千萬爲何產業還「缺鈣」(上)《中國汽車四十年》

轎車 經濟 金融 北京吉普 汽車產業


26|4S店引發汽車銷售變革(下)《中國汽車四十年》

市場營銷 廣汽本田 韓光華 馬自達 投資


李斌的表情意味著什麼?

豪華車 寓言 陸家嘴 建築 新能源汽車


領克01PHEV能否攪動上海新能源汽車市場?

電動汽車 新能源 新能源汽車 能源 國產車


10萬輛之後,寶沃推三年計劃賦能「最速曲線」

德國汽車 寶沃 工程師 大眾汽車 歐洲


26|4S店引發汽車銷售變革(中)《中國汽車四十年》

市場營銷 本田 日本汽車 廣汽本田 標緻汽車


輪上囈語|未來出行方式如何選擇?

世界博覽會 新能源汽車 交通 轎車 阿凡達


26|4S店引發汽車銷售變革(上)《中國汽車四十年》

廣汽本田 汽車用品 市場營銷 轎車 本田雅閣


25|「新老三樣」叫板的歡騰(下)《中國汽車四十年》

德國汽車 韓國汽車 汽車設計 日本汽車 通用汽車


豐田新能源汽車爲何受關注?

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25|「新老三樣」叫板的歡騰(中)《中國汽車四十年》

德國汽車 神龍汽車 大眾捷達 大眾汽車 國產車


爲什麼說廣汽傳祺打響了自主品牌文化自覺第一槍?

國產車 廣汽集團 傳祺 廣汽傳祺 廣汽本田


25|「新老三樣」叫板的歡騰(上)《中國汽車四十年》

德國汽車 桑塔納 韓國汽車 轎車 大眾汽車


Jeep是否意識到SUV已經降溫?

跑車 吉普車 豪華車 SUV 法拉利


東本品牌發布爲何是「霧水」?

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專家呼籲新能源汽車技術路徑多元化

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24|中國家庭轎車元年來了(下)《中國汽車四十年》

汽車用品 轎車 賽歐 汽車展覽 別克


24|中國家庭轎車元年來了(中)《中國汽車四十年》

轎車 經濟 賽歐 別克 現代汽車


沙龍|中國新能源汽車路線圖會轉向嗎?

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廣汽三菱祺智PHEV能否搶位上海市場?

國產車 廣汽三菱 廣汽集團 新能源汽車 日本汽車


吉利遠景SUV挑戰"8萬元的幸福",它做到了嗎?

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撞車寶馬,奧迪Q5L上市爲何也要進大山?

豪華車 奧迪Q5 中國一汽 SUV 國產車


輪上囈語|從皇冠想到品牌身價

國產車 豐田 豪華車 日本汽車 德國汽車


20|「桑塔納共同體」背後之手(中)《中國汽車四十年》

德國汽車 桑塔納 轎車 大眾汽車 上汽集團


輪上囈語|國產CC挑戰「中庸論」會否贏得市場?

大眾汽車 豪華車 德國汽車 設計師 大眾輝騰


20|「桑塔納共同體」背後之手(上)《中國汽車四十年》

德國汽車 桑塔納 大眾汽車 轎車 上汽集團


「智能電力公路」來了,又在顛覆誰?

新能源 能源 電動汽車 新能源汽車 交通


輪上囈語|汽車合資過度爲何遭質疑

國產車 轎車 上海大眾 東風雪鐵龍 一汽大眾


19|飽受詬病的「模仿秀」爲何泛濫(下)《中國汽車四十年》

國產車 陸風汽車 新能源汽車 吉利汽車 奇瑞


輪上囈語|外來的和尚好念經

MPV 奔馳 奔馳A級 德國汽車 轎車


19|飽受詬病的「模仿秀」爲何泛濫(中)《中國汽車四十年》

韓國汽車 國產車 豐田 日本汽車 奇瑞


潮流都是浮雲,張家口工廠才是吉利未來的支點

國產車 吉利汽車 沃爾沃 德國汽車 奇瑞


19|飽受詬病的「模仿秀」爲何泛濫(上)《中國汽車四十年》

國產車 奇瑞 神龍汽車 北京吉普 吉利汽車


輪上囈語|車船稅爲何被熱議

經濟 轎車 節能減排 時政


18|農用車爲何進中南海(下)《中國汽車四十年》

商用車 轎車 貨車 摩托車 經濟


祁玉民爲何有寶馬情節?

國產車 BMW 德國汽車 新能源汽車 華晨駿捷


輪上囈語|車展「營銷」是喜還是憂?

汽車展覽 市場營銷 豪華車 上海車展 藝術


躍進打響網際網路新能源輕卡第一槍

新能源 上汽集團 能源 電子商務 經濟


18|農用車爲何進中南海(中)《中國汽車四十年》

轎車 貨車 三農 農民 農村


輪上囈語|和而不同的京、滬車展比較

汽車展覽 北京車展 上海車展 生機 汽車


17|中國家轎研討成世界焦點(下)《中國汽車四十年》

國產車 奇瑞 轎車 中國一汽 經濟


朗逸普拉斯:在慢生活中做加法

大眾朗逸 普拉斯 大眾汽車 路易十六 英語


17|中國家轎研討成世界焦點(中)《中國汽車四十年》

德國汽車 國產車 奔馳 轎車 中國一汽


「名爵紅」意味著什麼?

跑車 老爺車 國產車 豪華車 賽車


輪上囈語|從英國館想到英國汽車業

新能源汽車 英國 歐洲 新能源 汽車設計


17|中國家轎研討成世界焦點(上)《中國汽車四十年》

德國汽車 奔馳 轎車 豪華車 汽車展覽


「豐田式」時尚來了

SUV 豐田 日本汽車 豪華車 豐田章男


解碼奕澤:「年輕人面孔」背後的文化表達

日本 建築 豐田 豐田章男


「不能忽悠自己」提醒了什麼?

新能源汽車 國產車 奇瑞 比亞迪 汽車展覽


16|魯冠球現象背後的傳奇(中)《中國汽車四十年》

電動汽車 魯冠球 萬向集團 新能源汽車 菲斯克汽車


Jeep也能商務?

豪華車 吉普車 SUV 跑車 保時捷


輪上囈語|汽車爲何要回到常識去思考

沃爾沃 設計師 汽車設計 豪華車 概念車


16|魯冠球現象背後的傳奇(上)《中國汽車四十年》

魯冠球 萬向集團 創業 農資 經濟


輪上囈語|豪車戀上上海地標的背後是什麼?

上海車展 奔馳 奔馳S級 BMW 建築


15|汽車銷售試驗破土而出(下)《中國汽車四十年》

轎車 金融 投資 廣汽本田 汽車保險


「龍灣論壇」能否點亮汽車燈塔?

德國汽車 國產車 經濟 吉利汽車 陸家嘴


輪上囈語|走向汽車強國靠什麼?

經濟 汽車產業 汽車


15|汽車銷售試驗破土而出(中)《中國汽車四十年》

桑塔納 轎車 大眾捷達 東風雪鐵龍 標緻汽車


15|汽車銷售試驗破土而出(上)《中國汽車四十年》

轎車 經濟 投資 車模 東方明珠


14|轎車競爭首現「三劍客」(下)《中國汽車四十年》

德國汽車 轎車 中國一汽 國產車 日本汽車


純電插混退坡燃料電池不變,新能源汽車步入後補貼時代

新能源汽車 電動汽車 能源 新能源 經濟


輪上囈語|吉利激活沃爾沃的現實意義

國產車 吉利汽車 沃爾沃 沃爾沃XC90 李書福


輪上囈語|超豪華車為何沒營銷?

豪華車 法拉利 蘭博基尼 跑車 市場營銷


輪上囈語|“王牌”與“王牌”的對決

豪華車 上海大眾 豐田雷凌 大眾汽車 斯柯達明銳


06.15 13|廣標破產引發合資質疑(中)《中國汽車四十年》

廣州汽車集團股份有限公司 中國第一汽車集團 上汽集團 大眾桑塔納 轎車 上海 一汽-大眾汽車 廣州


物化的藝術

藝術 雅力士 豐田 法蘭克福 汽車


和豐田MIRAI有一拼,現代汽車NEXO要搶跑氫燃料電池車市場?

新能源汽車 豐田Mirai 現代汽車 新能源 韓國汽車


13|廣標破產引發合資質疑(上)《中國汽車四十年》

商用車 廣汽集團 標緻汽車 轎車 上汽集團


北汽吉普為何糾結和彷徨?

國產車 吉普車 北京吉普 越野車 SUV


12|“轎車文明”驚現大討論(下)《中國汽車四十年》

電動汽車 轎車 經濟 樊綱 自行車


汽車如何讓生活更美好

新能源汽車 北京車展 汽車展覽 轎車 豪華車


12|“轎車文明”驚現大討論(中)《中國汽車四十年》

轎車 自行車 世界歷史 交通 能源


“北京吉普”為何叫“北京越野”?

越野車 北京吉普 吉普車 北京汽車 國產車


輪上囈語|汽車贊助的迷失

市場營銷 福特汽車 豪華車 中華汽車 好聲音


12|“轎車文明”驚現大討論(上)《中國汽車四十年》

轎車 樊綱 中國一汽 環境保護 桑塔納


為什麼說I-PACE是捷豹的未來?

豪華車 捷豹 新能源汽車 電動汽車 SUV


自主品牌附加值為何上不去?

市場營銷 國產車 奇瑞 羅孚 傳祺


11|"94版"汽車產業政策因何頒佈(下)《中國汽車四十年》

轎車 經濟 中國一汽 日本 摩托車


“中國心”研討會:自主幹貨多,豐田專家頻頻被“請教”

國產車 豐田 新能源汽車 吉利汽車 上汽集團


11|"94版"汽車產業政策因何頒佈(中)《中國汽車四十年》

一汽大眾 經濟 投資 中國一汽 本田


11|"94版"汽車產業政策因何頒佈(上)《中國汽車四十年》

國產車 中國一汽 轎車 經濟 法律


廣汽三菱激活奕歌,中文名能否點燃網紅車?

國產車 廣汽三菱 廣汽集團 日本汽車 SUV