導語：有人說，"名爵紅"的格調就是提拉米蘇（tiramisu ）。即由"帶我走"向"帶我飛"的"放飛自我"，生動描述了年輕人的互聯網生活方式，並塑造了互聯網的未來。由此產生對商業社會的影響，小至一個快遞員的職業選擇，大至一個行業的興衰已經悄然發生，並正在成為一種趨勢。從這個意義上講，"名爵紅"實際上是在為互聯網汽車代言。
"名爵紅"意味著什麼？
撰文/顏光明
採用紅色做一款車型的主色調，並把它作為一種識別符號，而且打造成一種文化現象，這在中國汽車出品中恐怕也只有名爵才有，或者說才敢做，但這不是它的發明，也談不上專利，可以肯定的是，這是一種創意。
如今，大家都知道了"名爵紅"，也瞭解了這款車，甚至它的前世今生。用業內人士的話說，這就是營銷。但我並不完全贊同這種說法，而是認為，這是對消費方式做出判斷的嘗試，固然其中有風險，但企業有底氣，手裡有產品，市場玩得起，及時捕獲了"互聯網"原住民的訴求，洞察到了消費個性與張揚的內在需求以及客觀提供的可能性，同時，又有內在邏輯和外在響應，也就自然生成為一種時尚。
當然，這種分析也許過於冷靜，但事實就是這樣，歷史的創造並不是有意為止，而往往是在無意之中發生。回顧中國汽車四十年，發生的每一個汽車事件都不是預設或假設，而是時代造就。汽車營銷也是這樣，誰也不會想到"十萬家轎"竟開啟了中國汽車的元年；誰也不會想到越野車會成為熱銷的SUV；誰也不會想到新能源汽車成了汽車轉型升級的推手。同樣，今天的"名爵紅"成了汽銷界的一個成功話術，引起同行關注和社會反響的熱點也並非偶然，而是汽車創變的產物。
紅，名爵的基因
"名爵紅"並非始於今天。前年我在悉尼參加了一個MG（中文為"名爵"）老爺車的展示會。看到數輛MG的紅色敞篷跑車，我好奇地採訪了一位車主。他告訴我，MG在他眼裡就是留著紅色血液的貴族。我問他，你為什麼會有著這樣的描述？ 他回答，這是代表英國純正跑車的鼻祖，誕生於賽道，又有紳士般的氣質，同時又有皇室的血統。這是位老者，它的"名爵紅"嚴格地說是輛古董車，產於上個世紀50年代，但保養的如同剛出廠的新車。打開後備箱，令人吃驚的不是車用護理品，而是像衣櫃那樣收拾得整整齊齊，擺放著禮服、精緻的皮鞋和旅行箱，還有相冊和書籍。
這是有著與眾不同的汽車氣場。正如這位老者所說，收藏MG老爺車在澳大利亞是有身份的象徵，開MG才能算體現真正的英國紳士的優雅。這種現象說明了什麼？當地人告訴我，MG是工業化的產物，但渾身洋溢的是英國文化，不完全是作為代步工具，也不是簡單的速度機器，很多場合是作為禮儀和社交及運動的表達方式。在早期的英國電影中，紅色MG跑車常常作為道具出現在鏡頭裡。
去年，我在莎士比亞戲劇中心採訪，看到一輛紅色MG跑車停在門口，有人告訴我，這是當地一位知名演員的座駕。我問劇院工作人員，這樣的車（古董車）還能上路？他們回答，年代越久派頭的越大，尤其來莎翁這種高雅的地方，如果沒儀式感就顯得不夠莊重。在英國，紅色也代表皇室的高貴，比如伊麗莎白女王在重大場合常是一身火紅盛裝。皇室的衛兵常常穿著一襲紅色的斗篷，或者紅色的熊皮帽子，顯得英姿颯爽。再有，英國的雙層巴士和電話亭等，給倫敦的繁華帶來了一抹古典的亮色。
紅，激情的象徵
紅色代表激情，這是汽車界普遍被接受的共識。最著名的就是"法拉利紅"。十年前去位於摹德納郊外的法拉利工廠參觀時，被接待大廳的法拉利紅色（跑車的模型和巨幅F1賽車海報）所包圍。廠家告訴我，紅色已經成為法拉利的標誌。上海舉辦首屆F1賽事，舒馬赫在接受採訪時就帶著標誌著法拉利紅的帽子尤其顯眼。後來有人專門安排我採訪摩德納一家餐館的老闆娘，請她向我介紹這位車王是如何稱她為"媽媽"的。
意大利人以熱情著稱，交流時肢體語言和表情十分豐富，語言就像歌劇的詠歎，很有樂感。原來舒馬赫每次來摹德納試駕法拉利F1新車，或在這裡訓練時，經常光顧這家餐館，老闆娘總是為車王做最可口的飯菜，日久生情，舒馬赫就稱老闆娘為"媽媽"。由此成為佳話，將車的激情和人的熱情融為一種溫情。當然，"法拉利紅"也成了這家餐館的標誌。
其實，紅色也不是法拉利的專利，幾乎所有的跑車都有紅色作為他們的旗艦，似乎這是速度的代言，也是運動的象徵。一位臺灣車迷對我說過，有一王四妃（王者勞斯萊斯、四妃：法拉利、蘭伯基尼、保時捷、阿爾法·羅密歐）之稱的阿爾法·羅密歐就喜歡用紅色來展示它的個性，其速度就像一團火，難怪意大利喜歡用它做警車，不懼寶馬。這就成了被人津津樂道的段子。
紅，年輕的專屬
今年初，一場以"當紅主爵，爵戰珠海"為主題的速度比拼在珠海航天館的跑道上拉開了大幕。雨中的"名爵紅"將輪胎磨地的嘶鳴發出了撕裂空氣的聲音，速度在這裡瞬間變成了紅色流星，劃破雨幕，轉眼來到跟前變成了"一團火"。如此演繹，驚心動魄，歎為觀止。澎湃動力，激情燃燒。由此，"名爵紅"找到了年輕人的共振點，發出了尖叫聲，熱血在沸騰。
紅，在這裡成了年輕的專屬。今年北京車展前夕上演的"名爵轎跑新感爵"的活動中，媒體和業界都開始接受"名爵紅"的概念。認為這是契合當下汽車消費新的需求——將互聯網汽車推向了智能、年輕、科技化的新高度。用業內人士的話說，這款高性價比的轎跑在國內絕無僅有，即便是在國際上也找不到。由此，"名爵紅"一炮走紅，改變了中國汽車沒有轎跑的歷史，並推出了新能源系列轎跑，將紅賦予名爵新的格調和內涵，有了文化的意象。
有人說，"名爵紅"的格調就是提拉米蘇（tiramisu ）。即由"帶我走"向"帶我飛"的"放飛自我"，生動描述了年輕人的互聯網生活方式。調查顯示，他們塑造了互聯網的未來。由此產生的對於商業社會的影響，小至一個快遞員的職業選擇，大至一個行業的興衰已經悄然發生，並正在成為一種趨勢。從購車行為來看，他們的消費行為深受移動網購買的影響。一項汽車用戶調查統計表明，68.5%看顏值，68.2%看品質，52.4%看價格，隨後看用戶評論、性能、流行、信譽、品牌、服務等再做判斷。有人分析，新一代的年輕人包括90後，00後，他們對財富還是很崇拜，但他們不再敬仰工業化的財富，而是有文化的自我展示。從這個角度看"名爵紅"的誕生也就並非杜撰，而是因潮流應運而生的時代寵兒。
紅，在中國文化中有著特殊的意義，代表了圖騰和精神，亦有古意和盛世的遺風，又有獨領風騷的神韻和皇家貴族的氣派。紅，又是嵌入了中國人心裡的"靈魂，以農耕文化為依託，家族意識為核心，經過多少代潛移默化的薰陶，被視為安身立命的護身符，鎮守傳統文化的理想疆土。如今被移作時尚元素大量運用到日常生活的器物和視覺藝術的表達上，代表了自信和品格。從這一點上看，"名爵紅"的流行意味著汽車消費的文化意識正在勃起，為互聯網汽車代言。
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