傍晚的雪
我是萨沙，我来回答。
主要是用途不同。
挖掘机是用来挖掘的，平时一般用其他车辆运输，比如卡车之内。
到了挖掘地点，挖掘机用自己的动力装置前进，但根本不需要长距离行驶，通常也就移动几百米而已。
挖掘机的关键在于挖掘，而不是当汽车用。
大部分挖掘机的速度很慢，移动速度同人走路差不多，这就足够了。
根本没有必要让挖掘机飞速行驶，没有这种使用场景。
坦克则不同。
对于坦克来说，机动性仍然是非常重要的东西。
“国际军事比赛-2019”坦克两项半决赛，我国连决赛都没进入，铩羽而归。
然而，之前几次的比赛，我们的成绩还都不错。
说明我们对比赛还是比较重视的。
而这项比赛中，除了比试火炮射击以外，最重要的就是坦克的机动性和灵活性。
对于坦克来说，今天仍然存在高速机动，大范围穿插，以闪电战击溃敌人。
比如两次伊拉克战争中，美军坦克部队都高速机动，迅速将伊拉克军队分割包围歼灭。
坦克机动性不行，一切免谈。
甚至可以这么说，在现代战争中，机动性仍然是第一重要的。
目前世界上的主要坦克，无论俄制、德制、美制、法制甚至日制，都非常强调机动性。
豹2主战坦克即便战斗全重高达55吨，最大公路时速可以得到惊人的72公里。
要知道，今天很多大巴车和大型卡车，也就勉强达到这个速度而已。
所以，坦克想方设法的提高发动机的性能，改善行走装置，以增强机动性。
挖掘机则没这个必要，哪怕是中国山东某校的挖掘机。
萨沙
履带式车辆本来就不是跑得快，而是越野能力强，所以挖掘机和坦克都使用履带，因为它们都要在坑坑洼洼，道路环境差的地方工作，至于坦克跑得快，因为坦克工作需要啊，跑慢了就没命，挖掘机有这需要吗？
坦克比挖掘机跑得快，是因为坦克发动机功率大啊，800马力到1500马力，挖掘机没必要跑得快，都是卡车拖到施工场地，放下了慢慢挖，慢慢推就得，所以看挖掘机都是龟速，没哪个厂家给挖掘机装个大功率发动机，让它跑得跟坦克一样，在哪个路上跑都得罚款，它根本不具备上路资格，只能在施工场地用，所以没必要让它跑。
但是，爬个高，过个小沟什么的，这就必须了，所以，挖掘机的履带是干这个用的。
坦克也是一样，如果论跑得快，那轮式坦克跑得更快，公路上直逼轿车，但轮式坦克适用于交通条件比较好的地区，强调快速抵达，至于山地，水网，丘陵等复杂地貌的作战环境，仍然得是履带坦克上，要让履带坦克动若脱兔，就得给它装个大功率发动机，油耗超高什么的就不管了。N
联合防务
看了这么多回答没有一个靠谱的。我是干工地的，所以各种工程机械都很熟悉。不是军迷，所以拿个推土机和挖掘机来说说吧。其实两者看似一样，然而除了都有个柴油发动机这一个共同点，其他的完全不一样，地盘结构，传动系统一点都不一样。推土机是机械传动，整个结构原理就是以前农村的小四轮农用车，也叫拖拉机，现在的推土机其实就是履带式拖拉机前面加了个铲刀，仅仅是把轮子换成履带了，方向盘变成了推杆，手动挡变速箱换成了自动挡变矩器，现在的推土机都是自动挡，前进后退各三个挡。外观不一样，但是推土机行走机构传动原理跟普通机动车几乎是一样的。挖掘机的发动机是纯粹只带动一个液压油泵，当然还有空调系统。全车所有动作都是液压完成的，全旋转，物理传动也不好传到地盘行走机构吧。两边履带有两个液压马达，提供行走动力，推拉行走操纵杆就动起来了，有高低挡，也叫乌龟挡兔子挡，没有变速箱，高低档仅仅是通过液压系统改变完成的。160的推土机跟20吨级的挖掘机用的是差不多大小的柴油机，如果挖掘机不允许用斗子挖，仅仅凭行走机构，不论是爬坡还是拔河，推土机碾压挖掘机。当然这也有履带板齿不一样的原因。坦克我估计应该跟推土机应该更接近一些。如果给推土机按个1000马力的发动机，能承受的变速箱，一样能飞一般的跑，但是挖掘机估计不行，液压系统受不了，就这100多马力都经常爆管子。当然还用用途的问题是关键，如果坦克跟工程机械一样的移动速度，战场上那肯定成活靶子了。
快到碗里来152572347
给坦克和挖掘机装履带，是因为他们本身就是在地形条件不好的地方工作，野外打仗都是在泥泞的道路，山区上行驶，还会在布满弹坑和尸体的战场上行走，而挖掘机则一般出现在工地上，有很多建筑垃圾，路面也不平坦，同样是履带，为什么坦克要比挖掘机快呢？
坦克的用途决定了他的性能，坦克作为重型武器，特别像防护很好的重型坦克，因为本身质量很重，坦克陷入地面的深度也更深，所以马力必须要够大，再加上坦克是用来打仗的，他需要有良好的机动性，它的速度甚至可以决定一场战争的局势和它本身的生存率，所以能快就尽量快。
而挖掘机平时上路都是有车拉着，到了地方再下车，作业区域就是在那一点固定区域来回转，不会到处东跑西颠，也不需要在路上狂奔，他最重要的是挖掘机的爪的位置，作业就是挖嘛，跑那么快没用，跑的越快，所需要的马力越大，价格肯定就贵，增加了成本，完全多余的没必要的。
这种二合一的不是很好吗？
风云一点通
挖掘机和坦克同是履带式车辆，为何速度上相差很大呢？这主要是由两者的使用环境和性能要求所决定。
中国99式主战坦克
先说说两者使用环境有何不同：
坦克，号称“陆战之王”，是集火力，防护和机动性于一身的重要的陆战武器。是陆军中十分重要的突击兵器。坦克使用的主要行驶在野外烂泥地，沙漠，草地等的各种地形以及铺装的公路。由于处于战场上，又是突击兵器，必须加强防护，除自身装甲外坦克还需要有一定的机动性，在战场上进行必要的战术机动，以提高生存能力，所以，必须要求其速度快。
目前，世界各国的主战坦克中，一般公路最高行驶速度可以达到80KM/H，越野行驶速度能达到50-60KM/H。
而挖掘机虽然使用的环境也比较恶劣，基本都是在工地。不过，大部分挖掘机都是在和平环境下使用。使用挖掘机基本上只是用来进行工程建设，这种环境不是战场，没有必要进行所谓的战术机动，也根本没有战场生存性这个概念，所以，也没有必要有那么快的速度。何况，挖掘机基本属于民用产品，一般铺装的公路上挖掘机是禁止行驶的。如果必须经过长距离公路那么则需要半挂车辆运载。
一般挖掘机的行驶速度能达到10KM/H都算比较快了。
再说说二者的性能指标的不同：
坦克和挖掘机速度上的巨大差异主要体现在两个指标上，即发动机功率，悬挂系统和传动系统。
现代主战坦克一般发动机功率都超过500马力，很多国家的主力型主战坦克其发动机功率都能达到1500马力甚至更高。而坦克的悬挂系统也是比较特殊的，不论是扭杆悬挂系统还是其他悬挂系统，其负重轮基本上都可以随着地形而升高降低，这样，在行驶时坦克的阻力便可降低许多。同时，坦克发动机的动力几乎是直接传递到坦克的主动轮，发动机的损耗较小，所以，虽然是履带式车辆，坦克的速度仍然很快。
而挖掘机发动机功率相比坦克差了太多，同时，其悬挂系统也不像坦克那样负重轮可以随着地形而升高降低，这样，行驶时阻力大了很多。而且，挖掘机的发动机经过了多重动力传递，发动机的功率并不是直接传递到主动轮，其间损耗较多，所以，其行驶速度较慢。
两者同为履带式车辆，之所以行驶速度差异巨大其实本质上是：民用产品和军用产品性能上的区别。
挖掘机是民用产品，其性能除了要满足使用需求外，更重要的是要考虑其经济性。如果挖掘机真的和坦克的速度一样快，那么，我相信很多地方光油钱都花不起（不要和我说超大个儿的挖掘机油耗比坦克高，要比就比差不多大小的，那样属于抬杠）。
坦克是军用产品，其性能要满足恶劣环境的要求，要求高可靠性，有时可能对经济性的要求略差。比如美国的M1A1主战坦克就是个例子，使用燃气轮机，就是个“油老虎”，不过，美国并不打算把这种坦克的动力系统进行改变。毕竟，相比于战士的生命和国防安全，多花点儿钱真的不算什么。
大连的杂家
坦克作为一款主要用于进攻的陆战装备来说，必须具备三大要素，分别是第一火力、第二机动性、第三防护能力；至于哪个性能最突出这要看实际的使用国家的要求。因为有些国家重防护，那么机动性就会差一些，有些国家重机动性，那么防护就要差一些。基本上坦克就是要将这三个大要素进行合理的分配。
对于坦克来说机动性能是非常重要的。现代主战坦克基本都要超过40吨，像北约国家的坦克甚至以达到70吨，这么重的车体如果发动机动力不足的话，就基本失去了机动优势。而对于反坦克导弹已经被普及的时代，没有机动性的坦克就像是固定靶很容易会被摧毁，即便有强大的防护力能防住一枚可能也防不住第二枚第三枚的导弹打击。因此机动性好的坦克可以快速移动来避免被导弹准确击中。
所以，坦克的发动机一般都会在1200马力－1500马力功率之间。这样才能让坦克达到一个相对合理的速度。因为作战中要用到速度这一项要求。
而对于挖掘机来说，只是用于土木工程作业，又不用打仗。一不要火力二不要强大防护，所以根本没必要配备大功率的发动机，只要够用就好。可以最大幅度的降低成本，总不能装个坦克发动机吧，根本没必要。所以挖掘机的发动机功率就要比起坦克发动机功率小不少，功率小那自然就跑不快。
陶德中士
这个问题，还真想跟你杠一下，那为何普通的家用车辆也是四个轮子，玛莎拉蒂也是四个轮子，为何两者不论是乘坐感觉还是起步速度都不一样呢？如果自己回味，你会发现我这种说法好像还真有那么点道理，有没有。当然，仅仅发个牢骚，下面我们言归正传，从以下几个方面来回答下这个问题。
首先第一点：一个是坦克一个是挖掘机，虽然都是履带车，但两者用途上却有着很大的差异性；坦克通常都出现在战场上，而挖掘机则是经常出现在工地上，从这点上看两者便是截然不同的两种情况。更何况，坦克出现在战场上所面临的情况，明显要比挖掘机更为复杂。
相信大多数人都应该见过挖掘机上运输车的情形，在那种情况下挖掘机只需将挖土的铲子当做是一个支点，然后就能够轻松从地面转到车上面。但面对这种现象，坦克能办到吗？显然不可能，难不成你想将炮筒也放到地上当做支点？！
同时坦克在作战时遇到的地形，也并不是挖掘机能够应付的。通常，坦克泅渡过河加大马力直接就能冲过去。但你这个时候，如果让挖掘机做一系列举措，显然就显得有点刻意为难了。可见，两者“作战”环境就已经决定了起性能。
其次，第二点：两者制造花费上面也有极大的差距。要知道，通常情况下一台挖掘机最多也就100多万。而一辆号称陆地之王的坦克则需要400-800万美金，也就是说一辆坦克能换几十辆挖掘机，这就几乎没有可比性呀！
最重要的一点：战场上讲究的是尽一切可能抓住战机，同时稍有不慎就可能灰飞烟灭。也就是说，十分考验坦克的机动性。这样看来的话，坦克速度快机动性强是有一定道理的。尊重客观事实，探究事件真相，我是军武视界，欢迎关注
军武视界
坦克最早在一战时期出现，但并没有凸显其重要性。要是说出现较为正规的坦克战术以及装甲部队，就要追溯到二战时期了。在二战时，坦克有时被用于闪击敌方，有时作为防御工具固守阵地，甚至在著名的库尔斯克会战中，坦克被作为决定整个战局的武器使用。即使在战后，各国在发展坦克方面也没有任何的松懈，在海湾战争以及后来的伊拉克战争中，坦克依旧是美军突破的利器。
既然都有履带，那么性能方面是否相同呢？显然不是，挖土机的速度明显就没有坦克快。既然都装有履带，为何挖土机跑的没有坦克快？要求低自然指标就松懈了。
坦克是军用设备，自然需要高速，如果进攻就可以快速追击敌人，如果撤退，凭借着高速可以躲避敌方的炮火。而挖土机作为民用设备，设计时就准备好在和平的条件下使用的，所以只要它前面的“爪子”好用就行，没有谁要求它速度有多快。毕竟，速度再快也不会加快施工速度。
正是在低指标的设定下，挖土机没有坦克那么快的速度。不过黑猫白猫能抓老鼠的就是好猫，它们都能在需要的地方很好的发挥自身作用，这就足够了。
诸葛小彻
这个问题很有意思，抢答一波。
挖掘机和坦克虽然都是柴油动力（现代坦克基本不用汽油动力了），都是履带车辆，但其作用不同啊。
坦克是要上战场的，所以其速度、火力、装甲、越野性能这些很重要，它是陆军主力突击的箭头力量，是要用来撕开敌人的防线和凭借其速度快速机动包抄和穿插，摧毁敌方装甲部队用的，所以它的速度和长距离当然很重要了，而且现代的坦克大部分装备的是1500马力的柴油机，比顶级的跑车的发动机马力都要高，而且坦克的履带的材质（特殊的合金钢材）、纹路和宽度也不一样，再配上专用的越野底盘和悬挂以及匹配好的变速箱（坦克是机械传动），能跑那么快是理所应当的，跑不快才有问题。
而挖掘机大部分为民用（军用的叫工程车，用坦克底盘设计的，用来跟随部队挖战壕修工事用的，和民用版的不是一个东西），在各个工地上进行土方作业的，不用像打仗一样要抓紧时间抢工期（现实中的工期以天计算，不像战场前线要求越快越好），也不需要挖掘机跑长途（挖掘机通常是工程车辆运送到施工现场）、也不用抢赶场速度，所以采用硬悬挂和液压传动，为的是给挖机提供一个可以360度旋转的工作平台，重点是稳定性和方向性的灵活，而且挖掘机主要功能是进行挖掘或破碎作业，侧重点不同。
一念灿若烟华
变速箱不同啊，坦克应该是齿轮变速箱，挖机是液压马达。坦克本身要行动快捷，快速转移战场等，而挖机是在工地工作不需要快速移动。