與前幾年的車市比較,今年的汽車市場顯得非常尷尬,連傳統的“金九銀十”都沒能打破這種尷尬局面。汽車銷量兩極分化嚴重,旱的旱死,澇的澇死,這也直接說明了汽車行業的競爭越來越激烈。這也不難說明,汽車這個傳統行業已經迎來了劇變,這場劇變簡單來說就是一場優勝劣汰的演變。各大車企也意識到了危險性 ,為了搶佔更多的市場份額也是費勁心思,加快了推出新車型和車型換代的步伐,在顏值、性能、智能化這些可直接感官的地方更是下足了功夫。在這個劇變的時代,靠質量、價格和性價比是唯一的取勝途徑!
在激烈的競爭環境中,自主品牌想要突圍成功則更加艱難,打造精品車型、提升競爭力和用戶口碑是不二之選。長安汽車13年推出的CS35堪稱一款經典產品在SUV大行其道之時入市,在SUV紅海浪潮中依然堅挺。6年超80萬的銷量數據成就了它,也充分證明了它的市場號力。
今年的10月31日,長安全新CS35上市之後便驚豔大眾,新車被命名為CS35PLUS。官方售價6.99萬-10.49萬,結果還是被部分網友吐槽價格偏高,筆者就很疑惑難道長安真的膨脹到漫天要價的地步了?今天就讓我們來一探究竟。
首先是外觀,CS35PLUS採用個性化前臉設計,兩根纖長的裝飾條搭配黑曜石格柵,中間嵌入長安的V標,配上兩側的犀利的LED呼吸大燈,大氣不失精緻。
內飾方面,環抱式的中控儀表臺設計使駕駛過程人車合一,平底三輻式多功能方向盤,銀色金屬拉絲面板配上7英寸儀表盤和10.25寸的嵌入式液晶中控屏,滿滿的科技感。
總體老看,長安這款CS35PLUS還是靠真本事在定價的,新款能否延續老款的精髓讓我們拭目以待。