伴隨著科技進步和交通工具的升級換代，近些年來傳統自行車出現了日漸式微的趨勢，而無樁共享單車的出現，讓全球的自行車行業開始煥發“第二春”。中國是世界自行車生產、消費和出口大國，也是全球共享單車市場的領軍者，不過也不是所有共享單車都能真正發展起來。
7月10日有媒體報道，香港共享單車公司Gobee.Bike今日宣佈結束香港業務，從業務投放至結束運營只有短短的15個月時間。
這家創業公司在Facebook頁面上宣佈了這一決定，並且表示完全是基於財務狀況的原因。由於持續性高昂的維護成本以及車輛破壞，公司資金已經難以維持運營。
Gobee.Bike指出，由於業務未能取得盈利，且龐大的單車維修費用使得運營困難，於是有此決定。用戶可以在1周之內繼續使用單車，至7月17日正式結束運營。用戶可在一個月內申請全數退款。
該公司首席執行官Raphael Cohen表示，目前公司已經不再接受新的支付訂單，但現有用戶依然可以繼續使用一週的共享單車服務，一週之後才會被重新鎖定。同時該公司還公佈了關閉賬戶和退款的指引說明。
值得一提的是， Gobee.Bike曾是最先進入法國市場的無樁共享單車，但同樣是由於盜竊跟破壞單車行為，Gobeebike卻很快全線退出法國市場。
自行車發明至今已有200多年曆史。由於使用方便，不消耗能源，始終深受人們的歡迎。據粗略統計，全球自行車每年的需求量在1.1億輛左右，騎行人數約佔總人口的15%，總騎行人數超11億。
如今，共享單車已經在不少城市普及開來，“隨騎隨走”的模式大大方便了老百姓的出行。然而，這些原本應該被停放在路邊，等待有需要的人使用的自行車，有時卻出現在了馬路中央、河裡、樹杈上，四肢不全，遍體鱗傷……
在此也想提醒那些想惡意破壞共享單車的人，請自覺點，文明騎車，杜絕這些不文明行為，別讓更多的共享單車因為盜竊和破損，而不能再我們的出行。