来源:明镜正道
原标题：港珠澳大桥珠海口岸荣获“鲁班奖”荣誉背后的故事
宏伟壮观的港珠澳大桥已于2018年10月正式通车，早已融入人们高速运转的生活中，带给大家便利。
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珠海公路口岸项目荣获中国建设工程最高荣誉“鲁班奖”；100万平方米填海，建筑面积超过50万平方米；运用大量科学管理和技术创新手段申请发明专利两项，实用新型专利10项
4日，大桥建设者们重聚唐家湾畔，讲述这份沉甸甸荣誉背后的故事，共话新时代口岸未来。
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珠海公路口岸项目获“鲁班奖”
“珠海公路口岸竣工100天，地基沉降小于0.02毫米，远远低于国家标准，这对于茫茫大海中建造在人工填筑的海岛上的超大型口岸来说实属不易。”作为港珠澳大桥的重要配套工程，珠海公路口岸项目获得2018-2019年度中国建设工程最高荣誉“鲁班奖”，也是本次“鲁班奖”中唯一获奖的口岸类工程项目。
嘉宾之一“鲁班奖”复查专家组成员邓文龙揭秘“鲁班奖”评选细节时说，“港珠澳大桥珠海公路口岸，不仅评奖分数名列前茅，给专家组留下深刻的印象，更是一个有血有肉有感情的伟大工程。作为建设方的格力地产捧回‘鲁班奖’这座‘小金人’实至名归。”
格力地产从接下港珠澳大桥人工岛填海和珠海公路口岸建设到两个项目竣工，历时9年。在当晚的现场对话中，格力地产董事长鲁君驷讲述了珠港旅检大楼出境大厅吊顶的施工技术。
据悉，珠海公路口岸是在100万平方米填海而成的海岛上建起来的，建筑面积超过50万平方米；与此同时，珠海公路口岸还要安装3套旅检系统和两套货检系统，施工难度非常大。
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运用大量科学管理和技术创新手段
据介绍，建造过程中施工方运用大量科学管理和技术创新手段，使珠海公路口岸成为真正的现代化口岸。统计数据显示，珠海公路口岸建设中使用设备、材料超过2000种，应用绿色施工技术30余项，诞生27项自主创新技术。其中，申请发明专利两项，实用新型专利10项，均获得授权；形成省级工法7项。
目前，港珠澳大桥珠海公路口岸客货运输已实现了直达粤港澳各地区、机场的“全覆盖”，旅客“随到随走”，通关出行十分高效。
据悉，珠海公路口岸运营团队下一步将寻求粤港澳三地多方合作，将珠海公路口岸打造成为一个让世界各地游客“方便来、容得下、喜欢来”的商旅综合目的地。
