4月20日，人类历史上首次惊现“负油价”，一夜之间美国石油期货价格暴跌至-40美元/桶。
那么从本质上来讲，这与全球原油供求关系以及地缘有着密不可分的联系。
早在之前一段时间石油价格战开始，各大产油国就开始争相增产降价。但是全球经济因为疫情的冲击持续走低，让本就不断减弱的石油需求，更是严重供大于求。
想必就算没有跌到-40美元/桶，全球油价也会徘徊在20美元/桶以下。
全球油价暴跌的根本原因是全球疫情的不断蔓延所导致的石油需求急剧减少。目前全球石油需求降幅在2000万—3000万桶/天。全世界处于石油需求下降最活跃的阶段。
现在几乎所有的经济活动都好像暂停了一样，石油需求也跟随这样的经济状况一夜之间将至最低。
根本没有需求是现在的问题所在，疫情蔓延以来全世界一半以上的私家车都停在路边，除非有必须的生活生产出行所需才会运行。
据相关专业人士分析，世界石油的需求量在未来数月还会持续下降，而石油价格还将低迷一段时期。
持续的石油需求降低对沙特来说，短期内是出口受影响，如果持续时间过长还会引发现金流的短缺。无疑这会让整个国家受到影响。
而正如之前专家所预测的那样，俄罗斯除了在资金流方面面临困境，还有可能需要亏本经营。现已了解到各种中小型石油企业面临着破产倒闭的困境。
因为这种严重依赖能源结构的输出型经济是不可改变的，那么日复一日俄罗斯所面临的局面只会更加不利。
虽然石油期货交易跌至-40美元，但充其量这只是一次虚拟交易。真正的灾难可能才拉开帷幕。在俄罗斯与沙特进行争夺石油定价权的较量时，谁也不曾预想还会引发其他灾难。
4月25日据美国“海军研究协会”报道，目前有27艘沙特超级油轮聚集在加州沿海，但美国方面拒绝接收这些优质原油。
实际上这27艘油轮已经成为海上原油趸船，一旦发生事故就引发严重生态灾难。
而如果最终的需求问题迟迟得不到解决，接下来的时间里如果因为疫情导致经济持续低迷，石油需求量继续走低。那么美国很快就会有许多页岩油公司濒临停产、倒闭，一大批工人失业回家。
现在比较紧迫的问题是，沙特的27艘超级油轮何去何从？如何寻找到需求庞大、又要有足够的储油空间的国家来接收如此多的石油。
又或者可以的话开始在海上重新进行交易，否则这27艘超级油轮就会在海上一直漂浮。发生事故引发生态灾难的威胁就会一直存在。
而一旦波及生态问题，恐怕就不单单是石油需求的问题，甚至可能就是人类命运共同体前途的问题了。
