请问汽车高低音喇叭如何区分?

我忘思恋


简单的说,看喇叭盆,看体型,看功率。

直观的从形状上看,高音喇叭的形状 小于 中高音喇叭 小于 中音喇叭 小于 中低音喇叭 小于 低音喇叭 小于 超低音喇叭

(上图是用鼓动鼓动谱瑙GLADEN PRO的套件做的示例)

其实形状的判断方式和家庭音响没有多大的区别。

为什么高音到低音的形状口径这么大的差别呢?

喇叭口径越大,低频下限越好,上限越差,反之,口径越小上限越好,下限就差


要有效地发出高音,振动系统必须坚硬轻巧,根据波动干涉原理,要使高音有一定的辐射角度而不是集中到单一方向,所以高频喇叭一定不能大。

要扩展低频响应,振动系统谐振频率必须低,即支撑要软,质量要大,再加之低音波长大,要在专这样大的波长范围提高或降低空气压力(称声压),振膜必须要输出足够体积的气流,所以低音喇叭必须大。

由于高、低音喇叭的要求相互矛盾,所谓“全属频”喇叭只能折中凑合了。


当然后期可能因为材料上的突破,会颠覆一些常理上的认知,但是大行为是这样。


专业喇叭高音与低音的材质选择也有差别

高音比较喜欢采用球顶丝膜来做

而低音比较喜欢纸、泡沫、玻纤等来做音盆

其实单纯一种材质很难做出符合要求的音盆,通常根据不同的要求,按适合的比例融合多种材质。

功率也是判断高音、中音、低音的标准

汽车音响的高音几乎都可以直接挂在主机上推

但是中音、低音喇叭的,专业级好的一点的,都要用功放才能推出效果。

(上图GLADEN ZERO PRO中音,60-90W)

(专业级的超低音,400-600W)


周大麒麟


高低音喇叭,高指的是频率高,大概在500hz左右,低指的是频率低,大概在410hz左右,具体记不清楚了。一般喇叭上都会有标示,标H或者L。或者听一下可以分辨出来。喇叭按形状还分蜗牛喇叭,盘型喇叭。工作方式分机械喇叭和电子喇叭。


小小月鸟


L低音H是高音


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