有一輛屬於自己的跑車是每個男人的夢想，國產車在跑車方面還有很長一段距離，所以人們把目光放在了國外跑車身上，跑車一直屬於高端車型，每一輛都價格不菲，更不用說BBA這一類的大品牌。不過最近人們發現了一款性價比很高的跑車，那就是寶馬Z4，這款車無論是售價還是性能都有獨到之處，下面就讓我們全面分析一下寶馬Z4！
外觀方面一直延續了寶馬前臉加長的特點，讓人看上去就很大氣，新車型稜角分明，劍型大燈也讓整個車看起來更有衝擊力，車頂採用了軟篷設計看起來更有質感，進氣口採取了包圍式設計讓車身看起來十分立體，側面加入了典型的流線型元素，讓整個車看起來像是一輛蓄勢待發的獵豹一般，隨時都會有強勁的衝擊。
內飾較之前的車型變化不大，不過在中控方面檔次顯然提高了很多，液晶顯示器都換了全新的模式並且增加了很多科技元素，無論是手勢控制還是人機交互方面的體驗都上升了一個新的臺階，前排唯一的遺憾是水晶材質的電子檔杆並沒有在Z4車型中使用。不過“雞腿檔”的加入還是讓人有了更方便快捷的駕駛樂趣。
動力是Z4的一大亮點，作為寶馬家族的招牌跑車搭載的動力讓人十分滿意，2.0T的高功率發動機看似不太出色，不過8速的變速箱和3.0T的發動機，讓百公里的加速時間只有4.5秒鐘，在50w左右價格裡面基本沒有敵手。整個車型都是溜背式造型，跑起來會有更少的風阻和駕駛體驗，即使是高速行駛中也不會有被吹風的不適感。
Z4在缺點方面還是很明顯，底盤較低是最致命的一方面，只能在良好的道路上才能跑出他的價值，因為是布料車棚並不耐髒，需要經常清洗讓人覺得很麻煩。這款車並不是想去哪都可以，最主要還是要看路面的質量如何。兩座車身在出行時並不方便，人數太少性價比也不高。整個車油耗很高，在同等價位跑車裡面油耗名列前茅。
總體來看寶馬Z4還是值得入手，相比於動輒上百萬的跑車來說，Z4的性價比還是不錯的，雖然在硬件方面有些缺點，但是總體無傷大雅，流線的車型搭配寶馬的品牌開在路上也是一道亮麗的風景。無論到哪都是人們注目的目標。
雙座雙門的設計在空間方面並不充足，剛提新車的時候感覺很有檔次，不過整個車身在老化的速度方面十分迅速，這款車最大問題還是在後續的保養方面，這要比買車花費的金錢還多，如果你的年薪沒有十幾萬最好還是不要去購買這款車。底盤是Z4損害率最高的部件，如果在行駛過程中感到底盤有異響那就要趕緊去保養，基本花費的成本都很高，整個車還是適合喜歡跑車玩樂的人購買，作為日常出行還是不要考慮。
