導讀：最不該被冷落的國產“寶馬”！一身名牌無人識貨，虧損36億卻難走量！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是華晨中華V7。作為華晨的旗艦型SUV，華晨中華V7來自於寶馬和華晨投資36億元聯合打造的全新M8X平臺。中華V7採用華晨斥資36億的全新造成平臺，能否將寶馬品質國產化？投資36億的中華V7能否立足國內SUV市場，現實的市場銷量，確實相當考驗華晨對未來不確定性的抗壓力。
前年6月底，華晨中華旗下全新中型SUV—中華V7上市，作為華晨中華的旗艦SUV，280T手動精英型 5座 最低配車型指導價格僅為10.87w，280T限量定製版 5座頂配車型指導價格為18.97w。
作為一款SUV，華晨中華V7車身長度達到了4702毫米、車身寬度達到了1932毫米、車身高度達到了1753毫米，車身軸距達到了2770毫米，的確是一個“大塊頭”，在同級別同價位中型SUV中還是佔有一定的身材和空間優勢，關鍵是這款內外“寶馬味道”十足，顯得十分高端大氣上檔次。
在動力方面，華晨中華V7搭載寶馬血統的PRINCE引擎，動力性能無敵，匹配6MT和7DCT變速箱。在配置方面，華晨中華V7擁有定速巡航、ESP、舒適腿拖、座椅加熱等實用裝備。
華晨中華V7價格實惠，動力十足，油耗低。關鍵是擁有寶馬品質+寶馬調教的地盤+寶馬王子發動機+寶馬電子檔杆，一身名牌無人識貨，人無完人，車無完車！華晨中華V7七座車後排有中間頭枕，五座卻沒有，為了那麼一點點的省成本，卻丟了一大片市場，確實沒有遠見卓識。
銷量是一款車最好的證明！根據中華V7的銷量數據顯示，去年一整年只賣出了5655臺；2020年1月份只賣出了355臺，2月份受到疫情影響只賣出了24臺，3月份銷量也僅130臺，在中華汽車佔11.08%份額，在整個SUV市場僅佔0.01%的市場份額，可以說是微不足道，幾乎無人問津！
小結：華晨中華V7可以說是一款最不該被冷落的國產“寶馬”SUV！一身名牌無人識貨，投資36億打造寶馬級平臺造車卻難走量！中華V7銷量慘淡，還能翻身嗎？您怎麼看呢？歡迎回複評論！
