在國內豪車市場中，我們都很清楚奔馳、寶馬、奧迪這三大豪華品牌在國人心目中的地位是其他豪華品牌不敢比的，這也就能看得出，豪車市場份額的爭奪主要還是體現在BBA上，當然，凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯這些二線豪華品牌也會通過自身的優點，以及利用降價等方式來吸引更多的人，從中搶佔一小部分市場份額。一直以來，豪華B級車市場熱度就非常高，當中奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系這三款車之間的激烈競爭也成為了很多人經常討論的豪車話題，時常就會聽到有人說，買奔馳要顯得更高貴，買寶馬就能感受到更運動，買奧迪則會讓人知道什麼叫科技。沒錯，這是每個豪華品牌所擁有的特點。不過在隨著人們對豪車追求的提升，如今BBA各自的標籤顯然也發生了一些改變，旗下車型也越來越注重全面性。
再看剛才提到的三款豪華B級車，從去年的銷量數據來看，奔馳C級整年賣出154614輛，寶馬3系賣出109161輛，而奧迪A4L則賣出167689輛，最大的贏家是奧迪A4L，巨大的差距也就證明了這款豪車在國內市場上比C級和3系要更火。而最近一段時間，奧迪的關注度還得到了極大提升，這主要是全新奧迪A4L的上市讓豪華B級車市場變得更加熱鬧起來，新車除了在外觀設計上作出升級之外，還著重強調科技升級和駕控升級，可以說進一步提高了自身的產品競爭力。新車一上市就獲得了很高的評價，甚至有人說有了新奧迪A4L，豪華B級車就沒奔馳C和寶馬3系的事了。雖然聽上去會比較誇張，不過說實話，新車的產品力確實很強。
當下全新一代奧迪A4L在國內市場上的指導價為30.58萬-39.68萬，這個價格相比同級競品（豪車）顯然很優秀，特別是高配車型相比老款高配車型，價格還下降了。新車在顏值方面也有了很大變化，搭載了全新的雙面孔外觀，分別為致雅風格與動感風格。以圖中豪華致雅型為例，整車在外觀設計上讓人感到十分驚豔，前臉營造的視覺衝擊非常強，六邊形進氣格柵內外通過鍍鉻材質的修飾，再配合奧迪車標，看上去氣勢十足。兩側犀利的LED大燈與之搭配，將車頭彰顯得更加精緻而帥氣，這種誘惑力讓人無法抗拒。
修長的車身還呈現出了豪車具有的氣質感，賦予了一身精湛的德系製造工藝，腰線的打造、銀色飾條的點綴以及包括流線型的頂部設計，給人帶來更為震撼的視覺美感。車身長寬高分別為4851×1847×1439mm，軸距有2908mm，從尺寸上來看，空間表現也很出色。另外，不同版本車型在車身尺寸方面也有所不一樣，但軸距保持不變。再看車尾部分，分段式LED尾燈做到與前臉相呼應，底部排氣設計盡顯年輕動感。
進入車內，全新的中控臺設計讓內飾也極具新鮮感，並經過面積軟性材質進行覆蓋，帶來的觸摸感更為細膩舒適，當然配以鍍鉻條和貫穿式的木紋飾條，進一步提升了內部的質感，同時豪華感還要顯更為強烈。內飾營造出的濃郁科技感為新車增分不少，除了配備12.3英寸全液晶儀表之外，10.1英寸MMI觸控屏的搭載實現了同級最先進的人機交互技術，再次感受到奧迪在科技方面的出色表現。配置方面也同樣做到十分到位，定速巡航、前後倒車雷達影像、駕駛模式切換、方向盤換擋、全景天窗、車內氛圍燈、前後自動空調以及皮質材質包裹的電動座椅等豐富配置都足以能夠讓你感受到更好地享受。和寶馬3系同級，爆252馬力油耗6.1L，你還看奔馳C級？
動力總成方面，全新奧迪A4L沒有推出1.4T發動機車型，全系車型都搭載2.0T渦輪增壓發動機，並提供三種不同功率版本車型，輸出功率上分別達到150馬力、190馬力、252馬力，而百公里油耗低至6.1L，傳動系統則依舊匹配7擋雙離合變速箱。這次新車在動力上還標配了12V輕混系統，同時在部分中配車型上配備了適時四驅系統，不僅提高啟動時的駕駛舒適性，而且降低四驅准入門檻，滿足更多人享受到豪華B級車的高端駕控。綜合來看，全新一代奧迪A4L的到來將會進一步使得豪華B級車市場的激烈競爭變得更加劇烈，同時始終以進取為導向，不斷實現技術與設計的革新，並以更強的基因捍衛著“同級標杆”的稱號。有了這樣的一款豪車，你還看奔馳C級？
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