4月17日，桂林站升级改造工程已顺利进入站房主体结构施工。当前建设单位正加大复工力度，全力把因新冠肺炎疫情所耽误的30天工期抢抓回来，确保今年年底完成车站所有升级改造项目。全新的桂林站，你们期待吗？
桂林以境内山青、水秀、洞奇、石美“四绝”之景，成为国际知名旅游胜地。一直以来，作为来访旅客的第一窗口，始建于上世纪七十年代的桂林火车站成为桂林市一张城市名片。
随着近年衡柳高铁、贵广高铁以桂林市为中心呈现“十字交叉”，使桂林全市形成了“一城九站两高铁”高铁交通格局，为桂林全市的旅游发展注入了强劲动力。2013年年底高铁开通以来，桂林接待游客总数逐步攀升，去年达到1.38亿人次，同比2018年增长26.7％，其中六成游客乘坐高铁进出桂林。
伴随着旅游业蓬勃发展，桂林站年发送旅客水涨船高，其中2018年发送人次达到670万人次，为历年最高年，已严重超出车站原规划旅客到发能力。对桂林站进行升级改造，提升桂林市国际旅游城市的窗口形象迫在眉睫。2019年5月，桂林市政府和南宁局集团公司共同出资，再次对桂林站进行升级改造，切实改善桂林站候乘条件。
本次升级改造工程是在原站房位置上进行改扩建，主要包括站房改造和新建天桥两部分。其中，拆除既有站房约3600平方米，改造装修既有站房候车室约1900平方米，新建站房面积约7000平方米。改造完成后，车站最高可同时容纳4000人同时候乘，能力提升一倍。同时，新建跨线旅客天桥一座，全站旅客候乘走行路线将配备有垂直直梯和自动扶梯15台，切实提高旅客出行体验。
当前，站房部分新建基础施工已完成，进行主体结构施工。天桥部分一半进入装修及设备安装状态，剩余一半正在进行基础施工，力争今年6月底完工。为克服疫情期间人员不足、材料运输渠道不畅的实际，建设单位灵活调整施工组织方案，保障材料及时供应，从外地多方抽调人员填补岗位空缺，加大工程人员投入，同比高峰期用工增长20％，确保目标工期不变。
为克服施工对客运组织影响，南宁局集团公司结合客流变化特点，先后调整经停或始发的43趟直通列车到桂林北站办理客运业务，为工程按期完工创造便利条件。桂林站搭建临时售票厅，将原售票厅改成临时候车室，加盖进站安检大厅，优化旅客进出站流线；充分发挥“刘三姐·漓江情”服务品牌作用，延伸服务链条，切实把“服务与山水同美”服务理念落实到旅客出行全过程。
