哈喽，大家好，我是豆子，这一期我给大家介绍的主角是日系中级车三剑客之一的九代雅阁，三剑客的另外两位，不用介绍大家也都知道是凯美瑞和天籁。
雅阁从进入中国市场开始国产到现在第十代已经经历了五代车型了，这里给大家简单介绍一下这五代车型，每一代是从哪一年开始到哪一年结束的，第六代 1999-2002，这一代雅阁是进入中国市场的第一代，就算是02年上牌的到现在都已经17年了，虽然现在没有强制报废，但是超过15年的车由于年审等各方面的原因，基本上都报废了，第七代2003-2007年款(其中小改款七代半），第八代雅阁2008-2012年款（小改款八代半），第九代2013-2016年款（小改九代半），到现在18年上市的第十代雅阁，每一代雅阁的更新换代外观内饰各方面都发生了较大的变化，今天跟大家介绍的就是一台14年上牌的九代雅阁。
车型：2014款 2.0LX舒适型 新车指导价：17.98万
上牌日期：14年9月 年检到期：2020年9月
保险到期日：19年9月 表显里程：8万多
车况介绍：整车结构件无异常，无泡水，火烧，大概四个面有喷漆修复痕迹，前杠，后杠，右后门，后尾箱盖重新喷过漆，玻璃均为原厂，车辆未整备，前杠两处轻微掉，左前叶子板有蹭刮凹陷，需要钣金修复，车身有一些细微比较浅的划痕，整车需要重新抛光打蜡，整车全程4s店保养，保养记录到18年1月，记录公里数到7万公里。
接下来，我们还是回到主题啊，豆子为什么说九代雅阁变态保值呢，大家往下看。
优信二手车上报价，基本在12.5万左右，还被标为超值
二手车之家报价基本上也在12万以上
车300，买车成交记录在11.6万-12.5万之间
综上，14款的九代雅阁报价基本上在12万以上，成交价也基本上在11.6万-12.5万之间，而这款车的指导价为17.98万，新车优惠完大概16万多，加上购置税保险，总车价应该在18万多。14年到19年不到5年车龄，每年亏1万左右，这样算下来是不是超保值，而且豆子以我亲身经历告诉大家，昨天参加了一个二手车拍卖会，有一台10年2.4L雅阁，黑色，成交价居然达到了7.6万，豆子当时都有点惊呆了。
那雅阁为什么这么保值，它确实有蛮多优点，平常我们可能会听到的一句玩笑话，说本田是买发动机送车，本田发动机确实经久耐操，经常会碰到跑了20万公里左右的本田发动机，滴油不漏，依然平顺的很。优点我不多说了，主要说一下缺点，这台车豆子路试跑了差不多70多公里，最明显感受是胎噪比较明显，按理说这个级别隔音应该做的比较到位了，但是确实还有比较明显胎噪，最让豆子吐槽的是这款九代雅阁，发动机机盖的拉锁是真他妈难拉，往外拉出蛮多了，机盖还是没反应，最后还要往外拉一截，才能听到一声不算干脆的声音，真担心把拉线拉断了。
好了，本期九代雅阁就介绍这么多了，有喜欢这款雅阁的朋友，可以私信我，喜欢我的朋友的朋友，请加一下关注，豆子的头条号是村长家的车车。
