大眾汽車品牌在2019年會上提出，大眾集團計劃在電動化、數字化等領域加大投入並加快轉型進度。短短一年時間，作為合資品牌，一汽-大眾在電動化和數字化上，已取得了豐碩的階段性成果。
在數字化方面，一汽-大眾果斷以數字化戰略為指導，引領企業創新發展，通過數字化手段使企業在生產製造、供應鏈管理、內部管理等各個方面進行了深度的數字化轉型。
在電動化方面，一汽-大眾建成了佛山MEB智慧工廠，使其成為大眾的全球樣板工廠。而基於MEB平臺打造的首款車型ID.4CROZZ也在智慧工廠正式下線，一汽-大眾的電動化進程愈發加速。
短短時間，一汽-大眾是如何在數字化、電動化方面取得了這些成果，汽車評價研究院帶著專家團共同走進一汽-大眾佛山MEB智慧工廠，探究一汽-大眾取得如此成績的背後原因。
高瞻遠矚 一汽-大眾轉型之路戰略清晰
2020年，是“十三五”的收官之年，也是“十四五”的序曲之年，而2021年也將是一汽-大眾成立30週年。在如此特殊的時期，一汽-大眾早已嗅到機遇，在中國“兩個一百年”的歷史交匯之年，一汽-大眾把數字化和電動化轉型上升至企業發展戰略高度，這是一汽-大眾的責任和使命，也是一汽-大眾繼續引領中國汽車行業的重要戰略支點。
清華大學副研究員、博士生導師、清華大學汽車發展研究中心主任李顯君
清華大學副研究員、博士生導師、清華大學汽車發展研究中心主任李顯君在專家論壇上對於一汽-大眾堅持數字化、電動化的戰略定位表示高度認可。他認為，一汽-大眾在對行業的顛覆和創新上站到了前列，一汽-大眾整個領導層對此有高度的戰略思想和危機感，因此自上而下的戰略思想才能得到有效地貫徹，戰略定位清晰才能站在行業的制高點。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒
對此，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒也表示，一汽-大眾對於數字化和電動化戰略的清晰定位，來自於一汽-大眾領導團隊的超前思考。面對汽車未來的數字化變革，他們洞察了此機遇，制定了高瞻遠矚的戰略。
同時，一汽-大眾對於數字化、電動化的核心趨勢把握準確，深刻了解到數字化和電動化是引領汽車變革的核心。只要有了戰略高度，一汽-大眾的數字化和電動化轉型之路就會變的很順利。
轉型徹底 用戶驅動內核發展
有了清晰的戰略高度，如何行之有效使其落地，這是企業需要面對的另一個問題。一汽-大眾給了我們一個很好的示範作用。
北京航空航天大學汽車工程系科研副主任、博士、教授徐向陽
天津大學中國汽車戰略發展研究中心教授級研究員郭焱
北京航空航天大學汽車工程系科研副主任、博士、教授徐向陽認為，一汽-大眾的數字化和電動化轉型之路很徹底。一汽-大眾深知由用戶驅動帶來的數字化、電動化進程才能走的更紮實，轉型也能更徹底。中國的消費者對於汽車的需求走在了全球前列，一汽-大眾在分析用戶需求時，抓住了這一點。與之相關的轉型也是以此為契機，這樣的轉型之路才能走的更快，更徹底。對此，天津大學中國汽車戰略發展研究中心教授級研究員郭焱也感慨道，從他眾多的研究案例中來看，一汽-大眾的轉型很徹底，是得益於企業理解了數字化是一場革命，只有改變思維，才能使其成功。
一汽-大眾依託大眾集團的優勢，並結合中國消費者的需求，不斷為數字化和電動化轉型提供肥沃土壤，藉助一汽-大眾產品和品牌的豐富積累，使其數字化和電動化轉型更徹底。徐向陽教授認為，一汽-大眾的數字化和電動化轉型徹底也體現在企業的組織架構上。轉型對於大型企業是非常困難的事，而一汽-大眾的做法給其他汽車企業帶來了很大的借鑑意義。
模式創新 轉型之路更落地
任何企業的轉型之路都離不開企業的實際情況，如何在現有條件下，創新發展，尋找出一條適合企業自身的模式呢？一汽-大眾在數字化和電動化轉型上就提供了一個很好的創新模式。
同濟大學汽車學院學術委員會主任章桐
一汽-大眾在堅持貫徹大眾集團對數字化和電動化的戰略方針下，也利用本土優勢，充分發揮一汽-大眾的現有資源，對數字化進行了創新。同濟大學汽車學院學術委員會主任章桐對於一汽-大眾的創新模式深表認同，他認為，一汽-大眾應該發揮中國5G的全球優勢，在數字化道路上更迅速地發展，把握住難得的機遇。
而在電動化方面，一汽-大眾的優勢則更明顯，中國對於電動汽車的政策支持和大環境無不是利好消息。在此基礎上，一汽-大眾在電動化方面也做了很多創新工作，華南基地率先引進了MEB平臺，首款車型ID.4 CROZZ也已下線，這對於企業的電動化發展和轉型都是至關重要的。
開放融合 轉型之路帶來新啟示
一汽-大眾的數字化和電動化之路能夠在短時間內轉型成功，還離不開一汽-大眾的開放融合程度。
汽車評價研究院院長李慶文
汽車評價研究院院長李慶文認為，在他與一汽-大眾的高管交流中，他對企業高層對轉型的開放和融合的接受程度印象深刻。一汽-大眾的融合是全體系的融合，包括研發管理體系、銷售體系、營銷體系等。只有信息開放交互，在電動化和數字化的轉型道路上，企業才能接觸到更多的信息，才能不斷修正過程，優化結果。
開放融合的結果也讓一汽-大眾在數字化和電動化轉型之路上給行業帶來了新變化，新啟示，這集中體現在一汽-大眾的共創互惠同創新上。一汽-大眾通過自身的品牌優勢、強大體系和龐大的用戶數量，利用中國互聯網在數字化、智能化的優勢，使其成為大眾體系的佼佼者，在共創互惠同創新上深耕細作。給汽車企業和汽車行業都帶來了新啟示，也給其他行業的數字化和電動化轉型之路帶來了寶貴的經驗和借鑑意義。
一汽-大眾還將在數字化和電動化轉型路上繼續走下去，在汽車數字變革和電動變革中，一汽-大眾將以高度的使命感和責任感，持續在這場轉型路上引領創新，為一汽-大眾的下一個30年書寫新篇章，為中國從汽車大國邁向汽車強國做出更多貢獻。
