提起我国的经济强省相信很多人都会想到江苏省，江苏虽然是我国的第二大经济强省，但是它境内的每座城市经济实力都比较的强悍，而广东则不然，广东境内有的城市至今还在四五线徘徊。而且江苏它距离“魔都”上海也非常的靠近，很多的城市发展或多或少都会受到上海的影响。
但并不是每一座距离上海很靠近的城市都能够受到它的“福泽”，比如说江苏的南通市，这座城市距离上海其实很靠近的，它与上海之间只是隔着大海，虽然二者之间很靠近，但是却没有直达的火车，不过这样的状况很快就将得到了改变了，不久之后，南通将开通一条对接上海的铁路了，如今已经进入开通倒计时的阶段。
这条铁路就是大家一直关注的“通沪铁路”，可能很多人比较习惯性地称之为沪通铁路，但是这条铁路的命名前不久已经确定为通沪铁路了。通沪铁路很明显就是从南通到达上海的通道，这条铁路还是我国“沿海通道”的重要组成部分，它未来主要上海和江苏的城际旅客。
通沪铁路从2014年的时候就开始建设了，人们一直期盼着它的早日通车，好在是如今已经基本上完工了，预计将会在2020年的7月1号正式的开通，其实这次将要开通的线路只是通沪铁路的一期项目，通沪铁路是分期来建设的，一期是赵甸至黄渡段，起于江苏省南通市，终至上海市嘉定区，二期为太仓至四团段，起于江苏省太仓市，终至上海市奉贤区。
这次将要开通的线路大致走向是这样的，铁路从赵甸站引出，向南跨越长江之后经过张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区，然后再到江苏省的昆山市，引入安亭西站，经济有京沪铁路终到黄渡站。这条线路的正线全长约为137.5公里。此外通沪铁路还不同于一般的高铁，它设计的运行时速只有200公里每小时，大家都知道如今国内大部分的高铁设计的运行时速都是350公里每小时。
通沪铁路的赵甸至黄渡段开通之后，将极大地方便了人们的出行，此外也将进一步的完善长三角地区铁路网，很大程度上的缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，有利于带动南通市的经济发展，大家对于这条铁路是不是已经期待已久了呢？
