众所周知，航空发动机是长期钳制中国航空工业发展的重要原因，尤其是在战略运输机、轰炸机和预警机、反潜巡逻机等“大飞机”领域。据知名军事媒体《兵工科技》报道，最近10年，为了生产运-20和轰-6K，中国曾经一共向俄罗斯进口了463部D-30KP-2涡扇发动机。这批发动机为中国空军立下了大功，除了装备120架轰-6K/N外，剩下的估计只能生产50余架运-20“鲲鹏”运输机了。
运-20“鲲鹏”
据了解，D-30KP-2是一种由俄罗斯索洛维耶夫设计局（现称彼尔姆航空发动机科研生产联合体）研制的涡轮风扇发动机，其最大推力为12.5吨，特点是推力大、耗油率低、性能可靠。目前，中国空军装备的伊尔-76运输机和轰-6K型轰炸机装备的均是俄制D-30KP-2型发动机，但有少量已经开始装备国产WS系列涡扇发动机了。
D-30KP-2
但凭心而论，中国从俄罗斯进口的D-30KP-2是伊尔-76系列专用的涡扇发动机，该发动机作为第一代涡扇发动机，参数比较落后，但耗油量高出最新发动机30%，实为中国军用大飞机应用的无奈之举。所以，在此只能尽快希望国产WS-18发动机乃至WS-20发动机投入量产吧！如此一来，中国航空工业的产能才能真正得到释放！
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