4月21日，在第123场天津市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，天津海关党委委员、副关长王利兵介绍了天津海关促进跨境贸易便利化改革创新举措。
王利兵表示，一直以来，天津海关以服务我市外向型经济发展为己任，对标对表国际先进，马上就办、真抓实干，持续推动跨境贸易营商环境优化提升。近期，天津海关针对疫情影响等实际情况，出台了一系列提升贸易便利化、助力企业复工复产措施，同时联合北京海关、京津两地商务主管部门发布联合公告，集中释放一批促进贸易便利化举措。
深化通关申报模式改革
进一步推广“提前申报”“两步申报”“两段准入”等新型通关模式。鼓励企业“提前申报”，货物到港前办理海关手续，货到后如不被布控，直接“秒放”。推广“两步申报”模式，在口岸环节不需要一次性完成原先105个申报项目，只要完成最基本的9个填制项目和2个确认项目便可提离货物，完整申报在14日内完成即可。深化应用“两段准入”监管，海关在口岸完成第一段“安全准入”监管后允许货物入境，把需要实验室进一步检测、鉴定的“合格入市”监管放到第二段，在企业自有场地完成。
通过上述措施的政策叠加，天津口岸进口整体通关时间从疫情高峰期受各种不利因素影响的100小时以上，压缩到目前的29.82小时，已恢复疫情前最好水平，居于全国前列。
推进天津港集疏运体系优化
深化关港联合创新，率先推出进口“船边直提”和出口“抵港直装”，目前已被国家口岸办发文全国推广。对进口货物，只要不被布控查验，企业在船边即可将货物直接提离。对出口货物，推行码头运抵，合理安排货物在船舶截关前24小时内集港，减少因查验被船公司“甩船”情况发生。共同建设“集疏港智慧平台”，汇聚海关监管、港口码头等基础数据，双向嵌入海关监控和港口作业系统，对外实现集疏港作业全程通办，有效解决送货车辆返程空载、车辆在码头等待时间长等问题，大幅度压缩边境合规时间，推动进口“船边直提”和出口“抵港直装”上规模上水平。
优化查验作业模式
为避免人员聚集，疫情防控期间收发货人可免于到场协助海关查验，选择委托存放货物的海关监管作业场所经营人、运输工具负责人等到场协助，推动出入境货物快速验放；“挺进码头查验”，将原来必须在专业化查验场地实施的查验作业，延伸到港区码头，宁愿“人等货”、不让“货等人”，解决企业人力、运力不足的难题，保障各类民生和防疫物资快速疏港。
推出邮寄海关单证服务
为应对疫情影响，方便企业领取海关单证，在企业自愿选择的前提下，海关直接将企业急需的各类证书证明通过邮寄快递模式交付企业，同时制定特殊情况下证书证明的遗失补发操作指引，确保不因快递遗失给企业增加额外负担，天津关区年均近百万份相关证书证明均可“不见面”领取。
开展“一对一”服务、支持企业复工复产
为帮助企业克服疫情影响，有序复工复产，在采取线上模式开展政策辅导工作的基础上，组织开展对企业“一对一”政策服务工作，明确企业联络人员115人，听取企业意见建议，解决企业困难。
王利兵表示，下一步将继续做好已有政策的落实，结合企业需求，持续推出促进跨境贸易便利化举措，为支持天津港建设世界一流的智慧港口、绿色港口，助力天津口岸外向型经济稳定向好发展做出贡献。
（津云新闻记者 刘畅 马扬洋）
