要说现在不管是哪一个行业竞争都异常激烈，如今处在高速发展的网络时代，各种信息都可以在网上看到，产品的优劣稍微一了解就能知道是什么情况，大家都喜欢买价格低，品质好的东西，不管是买衣服、手表、包、化妆品，还是......汽车。
像汽车这种起步价就至少几万的，不是说买就能买的，当然如果家里有矿就另当别论。对大多数人来说，手里就算真的有充足的预算还是要掂量一下同级别车型哪款更值得买，比如斯柯达的新速派和天籁这两款车，本来天籁还有信心笑傲同级车型中国市场，结果没想到斯柯达这时候出了杀手锏，直接把全系车型进行了价格重构，全系车型包括新速派价格狂降，这下各家对手开始慌了，但消费者对这种情况却是喜闻乐见，再怎么说价格低了受益的还是消费者。
速派2019年上市时一共发布了五个版本，例如新速派豪华版上市后售价为21.19万，现在降价后我们再来看一下价格，18.22万，整整降了大约三万。可别小看这三万，如果一个工薪族也要攒一段时间了，男同胞们都能买个名牌包回家哄老婆了。新速派价格降至18万区间，比天籁18.78万的价格还要低，那么还是回到大家最关心的问题上，新速派有哪些入手不亏的亮点和配置呢？
之前看过很多文章都在尬夸一辆车的动力如何，其实点进去看完都没发现到底优秀在哪里，而买车如果不关注动力只看颜值和内饰的话，那还不如买个汽车模型摆在家里观赏。新速派最值得提的还就是它的动力了，以豪华版为例，新速派搭载了2.0T涡轮增压发动机，大家都知道带T的动力都比较好，新速派的最大马力就达到了186P，最大扭矩就达到了320牛米，价格18.78万的天籁还是较低配的舒适版，只搭载了2.0L自然吸气发动机，这个”L”和“T”的差距就大了，天籁最大马力只有159P，最大扭矩208牛米，可以看出速派的动力系统就碾压了天籁。再来看一下大家关心的油耗问题，速派的中高配版百公里油耗只有6.1L，天籁的中高配不仅价格提的高，油耗也是从低配版的5.9飙升到了6.7，速派的低配版油耗仅有5.8L，油耗经济性上也是一目了然。
天籁好歹也是东风日产旗下的得力干将，肯定也有拿的出手的配置，比如天籁在车身长度上就比速派长32mm，但是速派表示长度上赢了不叫赢，速派2841mm的轴距对上天籁2825mm的轴距，空间利用率依旧比天籁优越，而且价格相差无几且速派豪华版还要比天籁舒适版便宜上千元。
这时候天籁还没完全败下阵来，毕竟还有内饰配置，天籁舒适版5英寸3D平视信息显示系统
和8英寸彩色中控触控屏同时搭载GPS导航系统够不够用？然而和速派价格更低的豪华版对线还是对不过，人家速派不仅搭载了10.25吋宽屏全液晶数字仪表，8寸数字互联多媒体娱乐导航系统配备了语音助手，车内还有无线充电功能，科技感上天籁又差了一截。
另外速派还是个比较贴心的“小助手”，在和天籁同样配备前后驻车雷达、定速巡航、前排无钥匙进入功能的基础上，倒车车侧预警系统和自动泊车入位也是天籁没有配备的，并且速派还有防霾空气净化系统、电动后备厢+位置记忆以及双温区全自动空调。这么多配置眼睛看花了没有？简单来讲就是速派比起天籁更能让你体会到在驾驶汽车时的便利，享受到豪华级别的驾驶体验，“贴心小管家”称号颁给速派完全没有问题。
速派和天籁的一番对决对于天籁来说过于残忍了一些，还是那句话，既然要买车，为什么不选择性价比更高、配置更优、动力更好的呢？显然斯柯达这次的价格重构让速派的竞争力又得到了提升，对于速派的各项优势，天籁可是倍感压力了。
