4月20日16:58，特斯拉車主群裡突然熱鬧起來。一位美女車主群內求助稱，自己在用國網的充電樁充電，可充電槍怎麼也拔不出來了，已經好幾撥人幫忙拔了都不行。
熱心的網友紛紛獻策：
“往裡插一下，再按一下槍鎖”
“在屏幕上點擊結束充電試試”
“手機界面解鎖充電口就可以了”
“需要捅一下保險”
……
聊著聊著，問題還沒解決，就變成了大家對充電樁的吐槽。
“外面樁不靠譜”
“野樁容易出危險，以後能不用野樁儘量不用”
“還有把充電器沖壞了的，自費修3萬多”
“野樁充壞了特斯拉不保，三方扯皮你耗不起，維修隨便換個車內保險盒4萬起，不到萬不得已別用非特斯拉樁，不行叫拖車，自己衡量吧。本來最初設計就沒有什麼通用樁的事兒，非要換個通用接頭。現在樁是通用了，你隨便充，但是壞了不保修。”
“新款還相對好一點點，老款兼容那是相當的牛X”
聊著聊著充電樁，有個老車主誇了一句歐標充電槍手感好，於是大家的方向又改成了聊槍頭。
“現在最幸福的是有個歐標的樁，直插式相當的爽啊。而且歐標的頭，手感甩國標的好幾條街。”
“歐標樁確實手感好”
“國網這個樁的槍頭太差”
“國標這個標準設計的，那個大鉤子，太山寨了”
哈哈，說實話，歐標口的老車能不用野樁還真就別用了。把車充壞很費錢不說，即使充不壞，充電功率也是相當的不穩定，很是折磨人。@不看車 曾經用過幾次野樁，那是2019年十一回河北邢臺老家期間充電時用到的，不管在高速公路服務區還是邢臺市區內的充電站，體驗都不太好。
說回正題。後來小姐姐的求助問題解決了，就是拿釘子挑一下這個保險就行了。
後來又有群友分享，昨天他也遇到了這個問題。據他所說，這是觸發了充電槍上的保險，最後拿個螺絲刀捅一下才拔下來。也是這個群友，昨天早上7:30出去充電結果轉接頭壞了，直到半夜2點才把車拖走。據他分享，最近壞轉接頭的車輛很多，昨天光他知道的就有4個。
遇到這個問題的還有其他群友，“我有次在國網充電，也是半天拔不下來。氣得我拔下來後，把國網插頭重重地摔在了地上。國網的用戶體驗太差了！”
感謝所有分享的群友，以下幾點請大家謹記：
1、歐標口的車輛，要儘量避免使用野樁。充電功率不穩定，還有可能把車充壞；
2、使用野樁把車充壞，特斯拉不保修，自費的話，要花三四萬；
3、在國網充電時偶爾會遇到充電槍拔不下來的情況，遇到這種情況別慌，找到槍頭上的保險，捅捅就開了。
