辽宁舰是一艘常规动力航母,烧什么油?

武经总要


辽宁舰作为我国现役航母,不光承担着解决我海军有无航母的重大担当,更是承担着建设和训练一支能打胜仗、能打硬仗的海军航空兵舰载机战队的职责。熟悉辽宁舰的朋友都知道辽宁舰虽然只是一艘常规动力航母,但是满载6万吨的排水量加持下,仍然拥有相当强大的作战实力,特别是在歼15这类双发重型舰载机的加持下更是利刃在手。

当然常规动力航母不像核动力航母可以长期高速航行下去,所以不可避免的需要定期补充燃油以满足航行需求。其实像辽宁舰这种6万吨的航母燃烧的并不是我们常见的汽油、柴油,而是一种很不常见的“重油”。重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,其特点是分子量大、黏度高。成分也主要是碳氢化合物,所以重油中的可燃成分较多,所以相比常见的汽油、柴油而言,重油的发热量更高,一般为40000~42000 kJ/kg。所以其燃烧温度高/火焰辐射能力强且价格低廉成为了包括大型军舰在内轮船常用燃料。

因为航母在舰载机起降阶段航母的最低航速不得低于28节,那么以辽宁舰满载6万吨的吨位来说,对于动力系统的总功率就不得低于20万马力。但是以常见的舰艇用动力系统而言,就算是现如今世界上动力最强的船用低速柴油机,其最大输出功率也只有16万马力,根本不足以支撑航母高速航行需求,而另外一种更先进的核动力对于很多国家无论是从研发难度还是成本角度考虑都很难,所以更为成熟的燃油高压蒸汽锅炉反而成为很多舰艇常用的动力选择,特别是航母这类大型军舰,基本除了核动力和英国女王级采用的燃气轮机外,其余航母大部分都选择燃油蒸汽锅炉作为动力选择。

可不要觉得燃油高压蒸汽锅炉就一定落后,要知道燃油锅炉燃烧的重油热值很高/而且辐射强度也很高,所以对高压蒸汽锅炉的加热能力也很强。比如美国最后一艘常规动力航母小鹰号常规动力航母,虽然满载吨位只有8万吨,但是其搭载的舰载机数量等丝毫不输尼米兹级核动力航母,但是小鹰号常规动力航母采用的燃油高压蒸汽锅炉的总输出功率28万马力,比后辈尼米兹级核动力航母采用的核反应堆26万马力输出功率都高,从中可见看似落后的燃油蒸汽锅炉在动力输出上丝毫不输更先进的核反应堆。

可以说在常规化石燃料中,因为热值的不同和航母对于动力系统输出功率的要求不同等因素,日常常见的汽油、柴油根本不足以支持几万吨的航母高速航行,而不常见的重油反而因为其热值更高等优势,能够产生更强动力输出成为了大型军舰首选动力燃料,而且重油相比普通燃料还有价格低廉的优势,比如像辽宁舰这类中大型航母能装载6000-8000吨燃料来满足航行需求,但是由于重油的价格相比汽油柴油低很多,价格基本维持在2300元/吨,所以对于航母运营和后勤成本都有很大的帮助。

再一个随着全球资源的大力开采之下,全球范围内早已显现出资源短缺的问题,我们身边常见的汽油、柴油这类常见的化石燃料都开始出现枯竭现象,而现阶段大力推广的清洁能源---天然气虽然每年开采量几万亿立方米,但是仍然不能满足日益增长的能源消耗需求,所以下一阶段或许重油会成为人类新一类化石燃料。


魑魅涅槃


大概烧柴油,因柴油机与汽油机一样大马力柴油机力大些。


用户95993308550


烧重油。


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