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中央空调压缩机检查报告
1、 项目资料
客户名称：
客户地址：
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报告人：
维修人：
联系人：
电 话：
e-mail：
2、 设备资料
两台YEAS2250RC50B热泵机组，一共4个系统。
3、 维修背景
2018年01月15日，应贵公司需求对1号空调主机1系统启动跳闸现象进行检查：
1、 到达现场后拆开接触器检查接触器触点正常，无粘连、拉弧现象；
2、 打开压缩机电机接线盒，用500V摇表检查压缩机电机线圈对地和相间绝缘，三相对地绝缘在20MΩ左右、101与103号线圈相间绝缘10MΩ、102与103号线圈相间绝缘10MΩ、101与102号线圈相间绝缘为零，初步判断压缩机电机已经烧毁；
3、 为防止误判决定拆解压缩机做进一步检查；
4、 准备回收机与大钢瓶回收系统内的制冷剂，在回收至系统压力为0的时候回收的制冷剂约40Kg（该系统标准充注量为135Kg），该系统在压缩机电机未烧毁之前为缺氟运行；
5、 查询该系统之前运行的故障记录：2018/01/09报故障加载故障停机，报该故障时回油温度为78℃（正常情况不超过70℃），该情况为油路电磁阀和油冷电磁阀动作异常（不排除压缩机发热量过大，油冷盘管不足以冷却润滑油）。2018/01/11报故障吸气压力过低系统停机；
6、 放出系统内润滑油，确保系统压力为常压后打开压缩机电机接线盖板，有电机烧毁的痕迹，确定压缩机电机烧毁需要更换；
7、 为确认压缩机加载故障原因，继续拆解压缩机排气端。打开压缩机排气腔，系统内有镀铜现象（系统因高温造成制冷剂酸化，引起镀铜），拆下加减载密封垫确认加减载油路正常，排除因油路原因引起加载故障。继续拆解压缩机：拆除油分与消音器，排气管上有部分黑色润滑油（润滑油因高温碳化后形成），拆下排气端板发现压缩机滑阀未回到零位，阴阳转子轴承腔内有黑色硬塑料（轴承支撑座损坏），用手盘转压缩机阴阳转子无卡涩，拆下滑阀盖板用手推拉滑阀无找出。
现场检查照片说明：
压缩机加载故障故障记录，且润滑回油温度超过正常值。
最近一次故障吸气压力过低故障。
两组线圈之间绝缘为零，压缩机内部电机已烧毁
压缩机排气腔内的镀铜现象
压缩机阴阳转子排气腔内存在硬塑料的杂质。杂质来源为压缩机阴阳转子轴承的支撑座。
滑阀在停机状态下为退回到零位。导致压缩机带负荷启动。
本次压缩机电机烧毁原因分析：
1、 压缩机轴承支撑座破损引起阴阳转子在运行过程中存在配合间隙存在偏差，压缩机加减载滑阀正常情况下与阴阳转子之间依靠油膜密封，当机组运行给加载信号后滑阀向前推动，与阴阳转子形成卡涩造成机组加载故障。
2、 机组停机过后滑阀因卡在某一个负荷的位置无法自动退回到零负荷位置，再次启动时机组带负荷启动引起启动电流过大，绝缘遭到破坏引起电机烧毁。
3、 机组系统存在漏点，在机组正常运行过程中压缩机电机无法得到正常冷却，压缩机电机过热也是电机绝缘被破坏的一个原因。
4、 需要更换的零件：
1. 已短路的电机。
2. 常规附属零件；比如润滑油，过滤器等。
3. 制冷剂；烧电机后，机组内的氟利昂已被污染，不能再次利用，需要重新充注新的制冷剂R22。
4. 压缩机全套密封件。
5. 轴承
6. 轴承附属零件。
7. 整套压缩机密封垫
8. 油冷电磁阀、油路电磁阀
5、 维修准备及安排
更换电机时间表及需要的人数
