4月20日
南通至上海鐵路趙甸至黃渡段
開始聯調聯試
這標誌著工程建設
取得重要進展
全線開通運營
進入倒計時
也意味著
泰州人很快就能從
泰州火車站坐動車
直達上海啦！
當日12時首趟檢測列車從上海站發出駛向南通對該條線路進行綜合檢測。通滬鐵路趙甸至黃渡段2014年8月開工建設，經過數萬名建設者艱苦奮戰，該條鐵路的路基、橋樑、正線鋪軌、“四電”和站房工程目前已基本完成，具備聯調聯試條件。
首趟檢測列車整裝待發。吳曉永 攝
聯調聯試期間，鐵路部門將逐步安排貨物檢測列車、檢測列車和綜合檢測列車上線，以不同速度等級對各系統及相關係統間接口、匹配關係進行綜合測試，通過一系列試驗檢測和設備調整優化，使各系統性能達到設計標準和運行要求。通滬鐵路趙甸至黃渡段聯調聯試完成之後將轉入試運行階段，為開通運營做好準備。
通滬鐵路是一條連接南通與上海的客貨共線高速鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，“沿海大通道”的重要組成部分。建成後將與寧啟鐵路、鹽通高速鐵路、青鹽鐵路、青煙威榮城際鐵路形成無縫對接。
通滬鐵路示意圖
目前，揚州、泰州、南通等蘇中地區主要城市以火車方式前往上海，都需要沿寧啟鐵路在南京換乘，然後再沿京滬鐵路到達上海，需要花費7小時左右（含中轉等待時間）。
通滬鐵路一期全長137.47公里，設計時速為200公里/時，建成後，蘇中三市民民可乘坐動車直達上海。
屆時，南通市民乘坐動車到上海，全程僅需1小時左右。如果從泰州出發，動車通過寧啟複線、借道通滬鐵路，預計2個多小時即可到上海。
來源：我的泰州
分享到:
