4月30日，交通部新聞發言人吳春耕在新聞發佈會上表示，交通投資在拉動內需方面具有重要作用。目前交通部已經初步形成了一個總投資8000億元的新增儲備項目庫，只要資金保障到位馬上可以開工建設。
吳春耕表示，受疫情影響，一季度，交通固定資產投資完成3792億元，同比下降22.5%，其中2月降幅達58%。接下來，交通部將確保交通運輸項目全面加快建設。既要加快傳統交通建設項目，穩住投資基本盤，還要推動交通新基建發展，形成發展的新動能。
吳春耕表示，交通部將指導各地提前啟動一批支撐國家戰略實施、符合“十四五”規劃方向的重大建設項目。在年度目標任務基礎上，加大潛力項目儲備，確保做到“項目等資金”。
當前，多個省份已公佈交通投資計劃。浙江省日前召開“全面推進高水平交通強省建設動員大會”，提出2020年到2022年綜合交通投資要完成1萬億元以上。大手筆實施“十大千億、百大百億”工程，聚焦超級鐵路、超級公路、超級港口以及高等級航道、高能級通道，三年完成投資6000億元。
江蘇省也印發《交通強國江蘇方案》，提出加快鐵路建設，打造軌道上的江蘇。到2035年，高快速鐵路達到5000公里以上，貨運鐵路達到1700公里以上。
2020年,廣東省公路水路固定資產投資計劃超過1300億元。今年一季度，廣東公路水路固定資產投資完成273.7億元，實現全年1300億元目標任務的21.1%。
雲南省此前表示，2020年全省綜合交通建設投資目標超過3000億元，將全面提速綜合交通基礎設施建設，啟動縣域高速公路“互聯互通”工程，建成高速公路9000公里以上。
交通部表示，將抓住提前下達地方政府專項債券機會，加快收費公路專項債券發行，吸引社會資本，加強溝通，爭取特別國債、專項債對交通建設的支持力度，優先配套和支持重點領域和重大項目，確保任務目標完成。
此前，全國交通運輸會議透露，2020年，全國交通運輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1.8萬億元，民航投資900億元。
