相信很多車主在夜間行車時都會遇到對面車開遠光燈的情況，特別是在起霧的時候，更是照得前面白茫茫的一片，啥都看不清，這種情況實在可怕。遇到這些車很可能是配LED大燈或者是改裝大燈不加透鏡的情況，當然如果是鹵素燈在霧天就好很多，但用鹵素燈跑高速的話，要看清楚前遠處路況就有點難度了，所以鹵素大燈被稱成為“蠟燭燈”也不無道理的。
現在汽車市場普遍存在的車大燈類型就是鹵素燈、氙氣燈、LED燈這三種，而奧迪燈廠搗鼓的激光大燈暫且不提。這三種汽車燈都經過時間的驗證，從汽車發展早期的鹵素大燈，到現在的氙氣燈、LED燈，使用範圍都很廣。而存在就是合理，到現在都沒有那一種被其它類型車燈完全取代的。
很多車主都知道鹵素燈價格便宜，穿透力強，也不會過白過亮，而造成觀察環境對比過強，使人眼對暗部細節的觀察能力下降的情況。但對於現在那些炫酷的氙氣燈、LED燈，黃色的鹵素燈看起來就跟破車一樣醜，而且在跑高速時，鹵素燈提供的觀察距離實在緊張啊！
今年LED燈橫空出世，它以啟動速度快，省電，壽命長，並且設計樣式更豐富等特點，一直作為車型區分高低配的配置之一，一般都應用於高端車型或高配車型上面。而缺點就是使用成本較高，一旦發生損壞必須整個更換掉。LED成本其實很低，成套燈具成本是高在散熱系統和電路控制上面。雖然說LED燈壽命長，但是散熱不好的話，也是很容易壞的，它那散熱單元佔的體積也很大的。而且LED燈大多數的光譜是不連續的，所以顯色性差。
其實這三類燈，小酷比較推薦的就是氙氣大燈了。其工作原理是利用2萬伏以上高壓，激活燈泡中的氙氣從而產生強勁光芒。其優點是省電、亮度效果好、色溫舒適、壽命長。穿透性也不錯的，發熱也不多。有些人說氙氣燈能把燈罩烤化，這現象小酷還真沒遇到過，實用性介乎於鹵素燈和LED燈之間。壞處是聚光性不好，需要配合透鏡使用，最好是雙光透鏡。啟動慢，想用燈語困難。但不管你是習慣跑城市或高速，氙氣大燈已經足夠應付。
最後就是關於車燈改裝的問題，我國的相關法規明確要求，規定禁止散光，限制燈光強度和色溫的範圍。（強度1050 - 1450流明，色溫不得高於6000K）所以在亮度和色溫上改裝透鏡後就基本能過車審的。但是由於各地方的交通法規差別的，所以還是諮詢當地車輛管理部門比較保險點。最後想告訴各位，汽車大燈不能隨便改的，一旦發生交通事故了，保險公司是不賠的。車燈改裝原廠怎麼都好說，後期改裝的還是要謹慎，不管是車燈產品還是改裝門店，最好還是找專業一點的。
