在祖国2.28万公里的陆地边境线上，口岸无数。作为边境地区的经济增长中心,肩负着"兴边富民",推进边境地区城市化,振兴边境地区经济的使命。那么，在如此多的边境城市中，哪座才是你心中最美的边境城市呢？
下面，咱们共同来到“东北亚的金三角”——珲春市。
珲春市，位于吉林省东部，政区以珲春岭为界，与俄罗斯滨海城市克拉斯基诺接壤。西南以图们江为界与朝鲜咸镜北道相邻。是中国唯一地处中、朝、俄三国交界的边境城市。
市区位于珲春盆地中部，依山傍海，水系发达。主要水系有：珲春河、车大人沟（库克纳河）、图们江。整体看，珲春的城市规模并不大，但作为飞速发展的“新城”，城市基础设施都是按地级市标准规划建设的，街道非常整洁，未来发展将不可限量。
珲春拥有四座边境口岸，分别是：珲春口岸，已经通车的“欧亚大陆桥”—图马铁路从这里通过。对面是俄罗斯克拉斯基诺口岸，从规模就可以发现祖国强大的经济实力，面子杠杠的。口岸可直通俄罗斯扎鲁比诺、波谢特、海参崴等港口城市，是吉林省唯一对俄开放的陆路口岸；
珲春铁路口岸，位于合作区南侧中俄铁路换装站内。为确保货物高效通关，口岸实行无节假日工作模式；
沙坨子口岸，是珲春通往朝鲜的两陆路口岸之一，对面是朝鲜庆源郡口岸，中间由沙坨子口岸大桥连接，长423米。口岸在改革开放前，主要为双方边民探亲往来服务；
圈河口岸，坐落在圈河与图们江汇合处，距图们江入海口36公里，现为中朝国际客货公路运输口岸，对面是朝鲜元汀口岸。
圈河口岸东南侧是“东方第一村”—— 防川村，从这里到图们江口只有15千米。但是，这里没有我们的出海口，左侧是俄罗斯，右侧隔江则是朝鲜，只能远眺日本海，那15公里好久“没走过”了。
1860年第二次鸦片战争，沙俄迫使清政府签订了《北京条约》，条约中清政府把黑龙江口至图们江口大约40万平方千米的沿海领土划归俄国。这便造成了现在中国东北没有出海口的局面。从珲春到防川，有一段狭窄到几乎只剩下公路的洋馆坪路堤，是我国最窄的领土，被誉为“天下第一堤”。
1957年，图们江洪水泛滥将洋馆坪路堤冲断，使得防川与中国大陆完全隔断，成为一块“飞地”。想要到达防川，只能向苏联“借道”，直至1992年洋馆坪路堤重建，防川才重新与中国大陆连接起来。
近几年，中国通过和俄罗斯、朝鲜等国进行合作，可以通过“借港出海”，但是这毕竟没有使用自己的港口方便。
接着，我们从朝俄国境友谊桥一路向南，抵达罗津先锋经济贸易区。这里有罗津、先锋和雄尚三个常年不冻港口。作为朝鲜的“深圳特区”，建设初具规模，后期如何发展，我们拭目以待。
