扎鲁比诺港归属于俄罗斯远东，位于吉林省图们江入海口以北，日本海的特洛伊察湾内，东北距海参崴约60余海里，东距纳霍得卡港约120海里，西南距朝鲜的罗津港约50海里，至朝鲜的青津港约65海里，至韩国的釜山港约450海里，至日本新朗港480海里。距中国吉林省珲春口岸仅60公里。
扎鲁比诺港主要中转来自中国吉林省、黑龙江省，内蒙古的粮食、参茸制品，各种食用菌等土特产、汽车，日用品等。随着图们江三角洲长吉图先导区国际合作开发的不断深入，扎鲁比诺港已逐渐向外国商人开放。
2014年，吉林省政府、中国招商局集团与俄罗斯最大的港口运营商签订了合作建设扎鲁比诺港的框架协议，计划用18年时间，将这个只有四个码头的港口，扩建成年吞吐量近6000万吨的东北亚第一大港。除了港口本身，还将建设链接港口和各自腹地的铁路等运输路线。
2018年9月，从珲春出发经扎鲁比诺港转运至浙江舟山港的航线开通，成为扎鲁比诺刚合作的先遣航线。该口岸的建设不仅成为中国东北地区对外联通的大港，与俄罗斯远东开发形成联动，同时也将成为通过北极东北航道与欧洲通航通商的重要节点。
2019年8月24日，珲春国际港在珲春市口岸通关中心举行揭牌仪式。在吉林省珲春市人民政府与浙江宁波舟山港集团共同努力下，目前珲春国际港项目已经基本达到运营条件。该项目投资10亿元人民币，建成后将进一步促进中国东北地区与环日本海各国的经贸往来，积极打造东北亚国际物流集散中心。
珲春市官方表示，2020年要完善海上运输网络，确保宁波航线稳定运行，同时主动参与“滨海2号”合作开发，谋划开辟经扎鲁比诺港至青岛内贸外运航线，俄罗斯克拉斯基诺口岸联检楼、珲春至扎鲁比诺港(斯拉夫扬卡港)公路改造也将在年内开工建设。
扎鲁比诺港今后会使吉林省和黑龙江省的港口贸易更便捷，到达朝鲜半岛东部和日本距离更短。希望吉林省补足了出海口的缺陷后能够扬眉吐气，从而加快振兴的步伐。
