2020年的疫情期間，國家取消了高速通行收費，這對於很多車主來說是一件幸福的事情，但是現在疫情的情況越來越好，湖北都已經解封了，高速收費的具體時間還有待商榷，在2019年的高速ETC改革受到了大家的熱評，很多人車主都表示不滿，這是為什麼呢？高速ETC分段式計費將取消？專家發聲了，車主：早該這樣了！
ETC 是國際上正在努力開發並推廣的一種用於公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。截止目前，全國ETC的累計用戶已經突破2億。因為人數太多，也一直都在進行改善。2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費站後，要確保在今年年底之前，ETC的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。本來新的政策應該是更加方便，可是新的收費卻是採用分段式收費，這讓很多司機無法接受。
用了分段式收費之後，車主是無法知道自己跑一趟高速的全部費用的。所以給大家帶來了不便，因為很多人跑長途都是要做一個預算的，看是乘坐別的交通工具划算還是自己開車划算，而且看不高速的具體費用，如果存在系統出錯的狀況也不知道，那不是白白交錢。
還有一點讓大家覺得不滿的就是新的ETC系統採用的是離線系統，也就是在下了高速之後也可能不會知道自己到底要交費多少，往往是過了很多工作日之後車主才會收到相關扣費信息，有時候卡里面沒有錢自己都忘記了，處理起來真的很麻煩。
新的收費系統出來之後，因為大家強烈的呼籲，清華大學互聯網研究院劉大成院長直接說新的收費系統就等於詐騙一樣的性質，雖然有點過激，但是的確說出了車主的心聲，因為大家的聯合抵制，分段式收費被改成了一次性彙總收費，這樣使用起來真的方便多了。
高速的ETC一直都發揮著重要的作用，全面提升高速公路交通運輸管理和服務的效率和水平，也給車主帶來了方便，但是在一些政策的實施上面應該更加人性化，多為車主著想，不能失去了原本的意義。對於這樣的一場鬧劇，大家怎麼看呢？
