別克君越和福特蒙迪歐哪個更有性價比?車主:我車回頭率高

大家好,我是“只評汽車”!今天要講的是《別克君越和福特蒙迪歐哪個更有性價比?車主:我車回頭率高》,而這車子就是君越和蒙迪歐。下面請兩位車主講講一些對君越和蒙迪歐的感受,萬盼促進大家對汽車的瞭解。

關於別克君越車主這樣講

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外觀:外觀也是我選擇它的一大重要的因素-。別克君越的外觀我一直都非常喜歡,今年改款之後前臉更有氣質些。低配也配備了LED大燈和自動頭燈,滿意。外觀有點老氣,側面腰線和尾燈是打動我的地方。

內飾:別克擅長於內飾的豪華感營造。中控給到的功能也是蠻全的,而且觸手可及。內飾簡單了點,但是用料沒話說。配置足夠豪華,內部整個氛圍也比較講究,格調不錯。

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空間:別克君越空間設計非常的上檔次,每一個細節都會讓人產生一種舒適感,坐在駕駛位的時候感覺自己伸一下手就可以操控整個車。後座沒人的時候可以調到伸腿睡覺,坐後面應該是可以正常架腳的,中間凸起可能會影響第五位乘客,不過使用率極低。平時基本我一個人用車,大愛檔杆下方儲物格讓整體空間看起來簡潔大方。因為考慮到流線型,所以後備箱開口不是太大。

舒適性:愛車的舒適性還是不錯的。懸掛還好,比較舒適。隔音很好,一切一切造就了別克君越的舒適性特別好。舒適性挺好的,座椅特別軟,像坐沙發一樣。

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動力:動力還好吧,不會讓我難堪,只是在有些比較艱難地超車條件下,我也不是很有強行超車的底氣。2.0T的動力,推背感非常好。這這車最大扭矩2000轉才能發揮出來,相對比德系車來的靠後。高速踩油上2000轉,動力還是能爆發的,輕鬆超車。

操控:對於操控還是有很大的幫助。很輕盈,很好打,不會說有虛位,然後摸著手感也很好、。支撐性還不錯,過急彎的時候基本沒有側傾。老司機,沒有急剎的機會,剎車距離有信心,沒問題。

油耗:高速的油耗表現還不錯,特別是巡航模式下8升左右,市區油耗有點高。

分析完別克君越,再瞭解車主對福特蒙迪歐的用車感受

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外觀:外觀不錯,挺好,就是路上碰到挺多也買福特蒙迪歐的人,其實我喜歡買小眾的,不喜歡撞衫。這是我喜歡福特蒙迪歐的主要原因,外觀時尚,加上車身各個細節處的鍍鉻裝飾條,非常的耐看。車燈好看,就是自動大燈天還很亮就打開了,不太滿意。尾燈更改得很成功,一條鍍鉻橫穿兩個C字形尾燈,有點捷豹XE地感覺。

內飾:內飾比照片上看起來感覺更好,設計有些落伍了,太中規中矩。中控屏太醜了,中間這麼小一塊。內飾細節做工真的一般,略顯粗糙,並不奢華,但也不像同級別比如大眾車過於簡陋。車內異味還行吧,內飾總體來講我還是滿意的。

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空間:空間2850的軸距,福特蒙迪歐的座椅設計得比較高,在外面看起來裡面空間不大,等你坐進去的時候就不一樣了。本人身高178cm前排位置坐姿我覺得有點低了,主駕駛位我都是調高了的頭部位置大概就留了四指左右。儲物空間非常不錯,中控下面有個挺大的儲物空間,可以放抽紙、木糖醇、鑰匙之類的。後備箱是挺深,但是太矮啊。

舒適性:空間寬敞,舒適度還是很不錯的。當然你想過坑坑窪窪像如履平地那樣的話,說實話,百萬豪車都做不到。算了,省點生活費換音響去了。我座椅調得比較低,坐著還是很舒服的。

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動力:動力真的只能算勉強夠用,1個人開還好。1.5T的動力夠用了,沒有肉車,之後肉人。超車方面捨得給油,動力一下子就來了。日常起步不肉,加速給力一點就OK了,目前來說福特蒙迪歐的動力我還是比較滿意的,動力夠用。

操控:福特蒙迪歐實際開起來完全沒有開大車的感覺。面多急轉彎時,車身的支撐也很棒。車的底盤很穩,駕駛起來會感覺特別的穩重。高速用巡航,駕駛員很輕鬆,解放了右腳。

油耗:在市區的百公里油耗僅有8.4升,這方面表現很不錯,平時上下班代步的用車成本很低。

結語:別克君越的車主小何,福特蒙迪歐的車主小李,他們都開過對方的車,體驗感比較真實。正因如此,別克君越和福特蒙迪歐哪個更有性價比?車主:我車回頭率高。別克君越有缺點,也有優點,但是福特蒙迪歐也並不賴。細緻比較後,車主令人意外選擇它,你們覺得性價比高?你們有何看法呢?

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