"別的國家看得越多，就越會熱愛祖國"，早前看到史達爾夫人的這句話時，我還沒有太多感觸，等真正在歐洲開始漫長的留學生活，我才漸漸理解身處異國他鄉的孤獨和無措，以致於回到國內工作後，哪怕是家附近的一個小公園、家樓下的小超市，對我來說都充滿著親切感和新鮮感，吸引著我停下腳步慢慢欣賞。
當然歐洲留學經歷帶給我的影響遠不止於此，和國內私家車主愛購買SUV、轎車不同，歐洲人更鐘情於實用又美觀的旅行車，我留學租房碰到的兩位房東都是旅行車的忠實粉絲，一個喜歡帶著寵物一起出門，常常能看到他家狗狗在低矮的後備廂地板上躥跳；另一個則總愛說自己要像福格先生那樣體驗“環遊世界八十天”，只要有空就會開著車子消失個一星期，回來就愛給我們分享一路的經歷和風景。
大概也是受他們的影響，等工作慢慢穩定後，我在買車時萌生的第一個念頭就是我要買一輛適合自己的旅行車。不過理想豐滿，現實很骨感，像沃爾沃V60、奧迪A4 Avant這些進口車，雖然口碑不錯，但是准入門檻也比較高，我暫時就沒考慮了。而在售的國產旅行車看來看去就那麼幾款，要不是瞧著不夠旅行車的範，要不就是配置不給力，中看不中用。最近逛微博的時候，我發現了被稱為"中國最美旅行車"的新寶駿RC-5W，看了介紹和車主反饋，都還不錯，於是抱著試試的心態，我就到附近的4S店看一下實車。
雖然已經提前在網上搜了一波新寶駿RC-5W的照片，但是在4S店看到實車的時候，我還是被驚豔到了。動感科技的前臉和優雅硬朗的車身融合得相當不錯，尤其是漸變式設計的大尺寸前臉格柵，在4S店的燈光照射下顯得光彩熠熠，而且換個角度還有不同的視覺效果，難怪我進來就看一幫人圍著車子打量、拍照。
新寶駿RC-5W的細節部分也值得推敲。車側部分和我在留學時看到的旅行車比較相似，修長的線條過渡得非常自然，流露出我喜歡的優雅腔調。而且窗沿線、側裙、外後視鏡以及D柱全部都採用了鋼琴漆面處理，近距離看更有質感。
車尾處藏著一個大尺寸的後備廂，銷售小哥介紹說空間容量在470L左右，後排放倒還能當個寬敞的大床，非常能裝的同時，在外頭看上去也不顯臃腫，看得出設計師是下了不少功夫。
進車內看了看，新寶駿RC-5W的駕駛艙是環抱式設計，座椅的包裹感很棒，幾乎不用太調整座椅角度，我坐著相當自然，而且手一握上方向盤，我瞬間就有種想開著它出去兜兜風的衝動。
除此之外，車內的中控大屏也是相當亮眼，感覺尺寸比我之前看的那幾款國產旅行車都要大，而且銷售小哥也給我介紹了這款車內置的新寶駿車聯網，據說這套系統非常先進，手機上用的APP在車機上都能一一投屏應用，而且它的智能語音系統也特別好用，不用傻乎乎地對著空氣說"你好XXX"就能直接下達指令，開車的時候也能在線收發信息、共享定位，方便更安全。
最後，我還開著新寶駿RC-5W在附近的空地上轉了幾圈，底盤低操控好的優點很突出，車子開著很自如。難得碰到各方面都合乎心意的國產旅行車，我當場就決定付款提車，畢竟早買早享受。現在有了新寶駿RC-5W，我終於可以著手準備中秋國慶自駕遊計劃了，開著它慢慢領略祖國的大好河山，好好享受旅途帶來的美好心情。
