文/土豆信天翁
在越南战争中，美军率先大量使用了UH-1"休伊"通用直升机，开启了乘坐直升机通过空中通道快速突击的时代。在整场战争中，美军使用了超过7000架各类直升机，甚至有史学家称这场战争是"吊在直升机下的战争"。在这场战争中，美军用直升机打击越军阵地、杀伤越军有生力量、吊运各种军用物资和装备等等。但有谁敢想，当时的美国人就凭借着飞行速度较慢的直升机成功击落了两架固定翼飞机，创造了世界空战历史上绝无仅有的一场传奇战斗？
1968年，为了彻底摧毁北越军队的抵抗决心，美军动用了包括B-66、B-56在内的大批轰炸机，对北越的军事目标展开了堪称惨烈的地毯式轰炸。这场名为"滚雷行动"的大型军事行动对北越军队造成了巨大的损失和影响，北越军队指挥部不得不对美军实施相应的报复行动，才能挽救自己的士气。但面对强大的美军，北越能够有效打击报复的目标是并不多。经过一番左挑右选，北越军队决定袭击美军在老挝和北越边界上设置的"利马85"基地。这个基地位于海拔1767米（5800英尺）的一处山顶上，没有公路能够抵达这座基地，想接近它的办法只有两种——要么乘坐直升机，要么老老实实从丛林里开辟出一条路。也正是因为地形险要，且距离河内仅有125公里，这里成为了美军设立雷达站最好的选择。
众所周知，当时北越压根没有像美军那样强大的直升机机队，甚至没有可靠的轰炸机可以对该基地实施有效的抵近空袭。但越南人是出了名的精，在没有轰炸机的情况下，他们选择将老式的苏联运输机——安东诺夫设计局出品的安-2运输机改装为运输机。他们在每架安-2的机翼下都配备了57mm火箭弹吊舱和20枚250mm炮弹，并用铰链结构"顶替"为临时炸弹挂架。但问题是，安-2运输机还是非常落后的双翼结构，用的也是老式活塞发动机，最大飞行速度只能达到每小时258公里。而为了不被美军发现，他们还只能在山谷中绕飞，这使得它的飞行时速降低到了200公里左右。
当时，一架安-2"轰炸机"将另一座山上的建筑误认为是美军的雷达站，没仔细确认就开始疯狂轰炸那座建筑——结果爆炸声惊动了雷达站内的美军。但美军以及那些雇来的佣兵发现自己对这些双翼"轰炸机"几乎没有办法，因为他们最强的防空武器就是M60机枪，但对方甚至拥有火箭弹和炸弹，一旦发生交火，自己会非常吃亏。就在这时，一架负责往该雷达站运输弹药物资的直升机飞进了战场。
这架直升机压根不是美军的所有物，更不是什么军用直升机——这是一架隶属于美国中央情报局的贝尔205直升机，也就是休伊直升机的民用版，驾驶它的则是中情局特工特德·摩尔，负责警戒的则是特工格伦·伍兹。因为这是一架民用飞机，因此上面自然没有什么舱门机枪，唯一的武器就是一把AK47突击步枪。当特德·摩尔看到这些双翼飞机正准备轰炸美军雷达站时大吃一惊——倒不是因为他害怕雷达站被毁，而是因为这些双翼活塞式飞机太古老了，用他的原话来说就是"跟第一次世界大战的产物一样"。
摩尔很快就意识到，这些运输机的飞行速度甚至不如他们的直升机快，于是负责警戒的伍兹赶紧准备好了他的AK47步枪。很快地，他们就追上了飞在最后的一架安-2，伍兹抄起步枪就是一串点射，碰巧打坏了这架飞机的襟翼，同时破坏了它的飞行控制装置。最终，这架飞机冒着黑烟，一头栽到了丛林中。随后，这架直升机又追上了第二架安-2，伍兹在极近的距离向运输机驾驶舱开火，当场打死了飞行员和副驾驶，成功将这架"轰炸机"击落。另外两架安-2眼看大事不妙，赶紧逃回了越南北部。
这场无意间发生的战斗创造了多个历史纪录——这是有史以来直升机第一次击落固定翼飞机，也是直升机唯一一次与双翼机爆发空战，同时也是中情局首次在空战中取得胜利。至于侥幸逃过一劫的利马85基地，在两个月后遭到了北越特工队的袭击，美军损失惨重，不得不放弃了该雷达站。但这场直升机击落固定翼飞机的战斗，仍然是越南战争中最独特也最奇葩的一战。
