寧波杭州灣新區位於浙江省寧波市北部，寧波杭州灣跨海大橋南岸，
居於上海、寧波、杭州、蘇州等大都市的幾何中心，是寧波接軌大上海、融入長三角的門戶地區。全區規劃陸域面積353平方公里，海域面積350平方公里，現轄1個鎮，擁有常住人口17.7萬餘人。寧波杭州灣新區是中國沿海地區十分難得的戰略要地，兩小時交通圈內可覆蓋中國人口最密集、經濟發展速度最快、生活水平最高的地區；周邊同時擁有四大國際空港和兩大東方大港，依託寧波杭州灣跨海大橋和正在規劃的杭州灣跨海二通道、杭甬高速複線、寧波至新區城際鐵路等大型交通設施，可直接與周邊城市群實現“同城化”發展。
寧波杭州灣新區空間規劃圖
隨著杭州灣跨海大橋的立項建設，2001年11月，寧波杭州灣新區的前身——浙江慈溪經濟開發區啟動開發。2005年6月，國務院批准在慈溪經濟開發區內設立浙江慈溪出口加工區。2009年11月，浙江省委省政府、寧波市委市政府作出了加快開發建設寧波杭州灣新區的戰略決策。2010年2月23日，在整合原慈溪出口加工區管委會和經濟開發區管委會基礎上，寧波杭州灣新區開發建設管理委員會正式掛牌成立，開啟了新區發展新的歷史進程。
寧波杭州灣新區管委會
寧波杭州灣新區掛牌成立以來，已經擁有國家級經濟技術開發區、國家級出口加工區、省級產業集聚區、省級海洋經濟集聚區、省級高新技術產業園區等名片。經過7年多的開發建設，經濟呈現高速增長態勢，2016年新區以“十三五”規劃為統領，經濟發展質量和效益進一步提高，實現“十三五”良好開局。全年實現地區生產總值323.5億元，同比增長12.0%，其中規上工業增加值206.7億元，增長15.2%；完成工業總產值1308.0億元，增長18.6%；完成固定資產投資400.0億元，增長21.1%；實現財政總收入100.1億元，增長23.1%；簽約各類產業項目總投資400.7億元，圓滿完成去年年初確定的“44321”經濟發展指標，經濟增速居寧波各區縣（市）和功能區第一位。其中，財政總收入突破百億元，規上工業總產值突破千億，省市經濟增長極作用進一步明顯。
新區汽車產業
2015年，寧波杭州灣新區提出了“一城四區”“十三五”發展目標，“一城”即寧波杭州灣國際化濱海名城，“四區”即先進製造集聚區、科技創新試驗區、健康休閒生態區、產城人融合示範區。圍繞“一城四區”，寧波杭州灣新區提出了以先進製造業為支柱、以現代服務業為支撐、以現代農業為基礎的“6+4”產業新體系。“6”即六大先進製造業 （汽車產業、通用航空產業、智能電器製造業、新材料產業、生命健康產業、高端裝備製造業），“4”即四大現代服務業（旅遊休閒業、體育產業、專業服務業、新型金融業）。
杭州灣有著媲美紐約灣、東京灣、舊金山灣等世界著名灣區的先天基礎：發達產業、浙商資本、優秀人才、世界大港和廣闊發展空間……如何激活灣區深厚潛力，對標世界級灣區城市開發建設，打造杭州灣區域新地標，在
整體推進世紀城北部的12.8平方公里濱海新城啟動區中，新區提出了“出行步行化、理念國際化、生產城鎮化、實施可行化”四大建城理念，並以“協同、統籌、細節、系統、節點、亮點、深入、深化”十六字方針為具體工作指導，全力建設灣區國際化“未來之城”。
寧波杭州灣新區總體規劃圖
寧波杭州灣新區空間規劃圖
濱海新城“三橫四縱”主幹交通框架將逐步成型，三個主題小鎮、主題森林、主題湖的“3+3+3”城市空間佈局將逐漸明晰，全球最長的空中軌道列車也將在城市上空運行。
新城將建設大運量公交系統，繞行城市環線密集鋪設13個及以上的有軌電車站點，方便各自區塊人流快速集散。同時，效仿香港、新加坡等先進城市交通系統，新城商辦建築樓宇之間將全部以空中連廊和遮雨連廊的方式相連接，“人行空中、車行地面”的設計理念將系統貫穿新城建設。
沿海南北大通道
北向，新開工滬嘉甬跨海鐵路，謀劃推進跨滬甬城際鐵路跨杭州灣公路二通道工程儼然已成投資熱土的濱海新城並未止步
杭州灣新區通用航空機場規劃
上海明確響應灣區建設
6月召開的浙江省第十四次黨代會明確提出，加快建設環杭州灣城市群；謀劃實施“大灣區”建設行動綱要，重點建設杭州灣經濟區，加強全省重點灣區互聯互通，推進沿海大平臺深度開發，大力發展灣區經濟。最近，上海方面明確表示將積極響應浙江省提出的環杭州灣大灣區建設。
於此城市框架逐步拉開，一座新城即將崛起！未來大於想象！
