角樓日落
古巴太難了，能不能用運輸機把中國物資直接運到古巴呢？面對這個問題現在大概有兩種結局，一是肯定有這樣的運輸機可以把中國物資直接運到古巴。二是就算現在有這樣的運輸機能把物資運到古巴，但由於美國在中間橫插一腳改變了結局。那到底是怎樣的運輸機可以把物資運到古巴呢？
世界疫情蔓延，古巴也不可避免，古巴現有累計確診900多例，每天以40多例在新增，雖然古巴醫療水平佔世界前列，在醫生技術素養與醫藥方面比較突出，但是古巴一直被美國禁運，制裁近60年，古巴雖然挺下來了，但經濟狀況不是那麼好，防疫物資也非常缺乏，就在4月上旬我國捐助給古巴的防疫物資到達了第一批，但是之後面由阿里巴巴等捐助古巴的物資現在也沒有能夠運抵古巴，這是為什麼？
因為美國在這裡面干擾，一家為古巴承運物資的美國公司放棄了這筆生意，其原因就是受到了美國當局對古巴進行了禁運制裁，使這家美國公司不得不放棄這次承運，由於受疫情影響，國際的運輸航班已經越來越少，再受到美國的從中干預，咱們企業捐助給古巴的物資據說仍在中國，因為現在沒辦法運過去。
如果你問哪種運輸機能把物資從中國運到古巴？筆者認為俄羅斯有一種運輸機可以做到，那就是俄羅斯的大型運輸機安-124，還記得上個月3月底，川譜與普京通電話在俄羅斯要了一大飛機醫療物資嗎，俄羅斯這批醫療物資在4月1號通過安-124大型運輸機，航程8千公里左右抵達美國紐約肯尼迪國際機場，而古巴的位置就在美國附近，所以如果用安124大型運輸機應該是可以把中國的物資直接運到古巴（因為安124的航程可以達到1.6萬公里以上），但問題是美國現在仍然對古巴在制裁禁運。所以就算有了運輸機以現在情況也不好搞。
牛頭馬面兩鬼
這個問題很有趣，中國距離古巴的空間距離還是很遠的，直線距離最近之處都需要12000km，再考慮到航線和安全性方面，飛一趟過去中間不經停任何機場，那麼距離單程要達到15000km。放眼全世界現有的運輸機型，能夠從國內搭載物質送往古巴，只能選用超級增程型的民用客機了，軍用機型都很難勝任這一任務。
可選的機型也只有下面三種：
1、波音公司波音777-200LR型；
波音777-200LR在配置額外機內油箱時，可以搭載300名乘客以及10多噸的貨物在空中飛行17000km，完全能夠滿足從北京首都機場飛行到古巴哈瓦那何塞·馬蒂國際機場。
2、波音公司波音777-300ER型；
波音777-300ER也是一款增程型飛機，可以搭載360多名乘客飛行14000km，不過要想飛到哈瓦那機場，777-300ER估計需要進行一定的載荷限制，降低點重量才能飛到古巴。
3、空客公司A350-1000型；
空客A350-1000型雙發遠程客機是空客公司目前飛行距離最遠的產品，可以搭載350名乘客飛行16000多km，如果換成貨物，從國內的上海、北京都是可以飛到古巴機場的。
除此之外，空客A340-500型客機也擁有16000km的航程飛行能力，不過目前A340機型已經停產，且國內已經停飛了所有A340機型，因此，只有上面三種機型可以直飛古巴了。
——問題就回答到這裡了——
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不管用什麼機，古巴如需幫助，一定要幫。世界上與中國只有四亇兄弟了！
