其实开车的就算油表已经见底，显示没油了，其实车子还能跑不少公里。在极限省油的情况下，甚至还能跑出100多公里，不用太担心抛锚在路上。大家却不知道为什么呢？
油表显示没油了，一般还剩下多少油
- 油表灯亮是预警，其实还有不少油
油表灯亮，显示需要加油的时候，其实油箱里还有不少油，只是个预警。
就好比学做菜的时候，老妈在边上喊，“菜快烧焦啦”，也只是快焦了，不是已经焦了。说明书里都是有写的，油表灯一亮，一般还有7到10升左右的油，比如帕萨特，亮灯的时候，还有9升。小一点的奥迪A3，也有7升。如果车子油箱比较大，那油更多。S级，90升的油箱，一亮，里面还有11升。
油表见底，也还有油可以跑一段路就算油表已经见底了，其实还是有一些油，可以供车子跑一段路的。车子是通过油位传感器，来感知油箱里面的剩余油量的。具体原理就是，通过一个浮在油面上的浮子，来感知油面的高度，并通过电位器将其转化成电信号
其实和我们抽水马桶，你把它打开，里面水箱飘着的塑料浮球原理一样的。根据浮子的高低，工程师在电位器一些比较重要的电位上，还设了一些记录点，比如F、E，就是满和空，Full和Empty，还有红线、报警点等等。
就好比马拉松长跑，一个赛道也会分好几段，每一段赛段都有相应的计时，一样的。油量表显示的空和满都是留有余地的，所以油量表显示的F、E，都是工程师定义出来的，而且这个原则就是要留一定的余地的，所以说油表显示的Empty，其实离实际意义上这个空油箱还是有一段距离的。
油表见底，能不能坚持到加油站
那么根据油箱里的剩余油量和车子的油耗来算，即便见底，车子也有大概率能坚持到加油站的。
高速上加油站少，但也能坚持到达高速上的加油站或者服务区，密度就要稀疏一点了。《高速公路服务区协调布局与运营管理模式研究》里面有个数据，我们国家高速公路，大约平均57公里1个服务区可以加油。如果油表灯刚亮，提示需要加油，按照10万左右家用车，综合百公里7个油来算的话，剩余7到10升的油，也足够在高速上面跑个100公里，也是能坚持到加油站的。而且高速上匀速驾驶油耗还更低一点，对吧？
油表见底，关空调匀速行驶可撑到加油站所以说就算见底，按照刚才的算法，也能跑50公里，接近2个服务区57公里的间隔了。实在不行，关空调，电器关掉，行驶里程还能进一步延长，也能坚持到加油站。只要不堵车，不开错路，就算是油表见底，也是能坚持到加油站的。只是可能需要空调关一下，刹车少踩点，尽量保持匀速，没说是慢速。
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