4月11日，中交二航局文馬TJ-3標項目首段瀝青下面層試驗段攤鋪工作順利施工，率先在文馬高速公路全線啟動瀝青路面施工。
文馬高速是《雲南省交通運輸“十三五”發展規劃》中“十三五”期間高速公路建設重點項目之一，也是文山州在“十三五”規劃開局年新建的第一條高速公路。
文馬高速全長31.12公里，項目採用“合資+BOT+EPC+建設期補貼”模式實施，建設業主為中交文山高速公路建設發展有限公司，由中交二航局文馬文麻高速公路總承包項目部負責實施。
項目建成通車後，文山到馬關將由50分鐘縮短到20分鐘，成為馬關縣至文山最便捷的快速通道。
自2月15日復工以來，項目部堅持一手抓疫情防控，一手抓安全生產，協調分包隊伍及時更換湖北籍班組3個，緊急招收雲南籍勞務工人100餘人，項目部專門成立路面施工指導組，統籌協調路面原材料儲備，提前完成瀝青路面施工目標配合比及生產配合比審批，為高效完成關鍵施工節點贏得了寶貴的時間。
目前，文馬高速公路TJ-3標項目復工復產進展順利，復工後已拿下多項重要節點，率先全線啟動橋面鋪裝和五座大橋下構全部施工完成，項目施工生產經營各項工作有序進行，項目施工已進入快車道，
計劃於2020年10月建成通車。文馬高速建成後，通過起點向西經蒙文硯高速可到達紅河州；
向東可經規劃建設的文麻高速公路至天保口岸；
向北至硯山與廣昆高速相接，進入滇中或兩廣地區；
項目止點接馬關縣城，向南延伸可至都龍口岸、河口口岸等邊境口岸。（尹富華 何海龍）
中交二航局文麻高速公路TJ-4標首榀箱梁
成功澆築
4月12日13:40，隨著最後一斗混凝土振搗完成，由中交二航局昆明分公司承建的文麻高速公路TJ-4標首榀箱梁成功澆築，標誌著項目梁板預製工作全面展開。
文麻高速TJ-4標共有橋樑15座，梁板891榀。為保障項目總體建設目標實現，項目部細排施工計劃，科學組織人員設備進場，嚴格落實安全生產責任，確保工程如期推進。
根據新的施工安排，項目部增設2個梁板預製場，高峰期將有4個預製場同時產梁。首榀梁板的成功澆築，為後續梁板施工提供了樣板，為全面掀起橋樑上構施工熱潮奠定了紮實基礎。
自2月21日復工以來，項目部堅持一手抓防疫不放鬆，一手抓生產不動搖，增加資源投入，克服重重困難，分公司主要領導多次深入項目一線調研指導，下沉一線督戰，項目多個工點晝夜連續施工，爭分奪秒，力爭在雨季來臨前把疫情耽誤的時間補回來，確保工程各節點目標如期實現。
文麻高速公路是雲南省省會昆明經文山進入越南的重要通道之一，是滇東南片區經濟建設的經濟幹線，也是《雲南省交通運輸“十三五”發展規劃》中“十三五”期間高速公路建設重點項目之一。
項目的實施對雲南省主動服務和融入“一帶一路”倡議和“長江經濟帶”等國家戰略，完善地方高速公路網，優化區域路網結構，打通雲南省面向東南亞、聯繫兩洋國際大通道，促進區域社會經濟發展，維護邊疆和少數民族地區穩定等具有重大意義。（陸信祥 何小東 李翔峰）
