公認的“最美大眾車”, 搭載VR6發動機, 409匹馬力+全時四驅

在國內汽車市場,我們都知道B級車、C級車都會給人一種大氣、穩重、舒適的感覺,將宜家宜商的特質發揮到了最大化。而如今隨著年輕人成為了購車的主力軍,邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞,雖然風格迥異,但都朝著轎跑式的方向發展著,再加上大眾、豐田、本田超強的產品力以及深厚的情懷,幾乎牢牢佔據著B級車巨大部分市場份額。為了進一步提升了品牌競爭力,大眾又帶來了全新的Arteon R。它搭載了3.0L VR6發動機,動力輸出409匹馬力,還配備了4Motion全時四驅。大眾又一高顏值性能車,搭載VR6發動機,409匹馬力+全時四驅

公認的“最美大眾車”, 搭載VR6發動機, 409匹馬力+全時四驅


要說起德國大眾(Volkswagen),它或許是大家最熟悉不過的一個汽車品牌。旗下的朗逸、邁騰、帕薩特、途觀、途昂也在各自所在領域都佔據著主導地位。而隨著轎跑車進程的推進,讓我忽然想到了有著最美大眾車的大眾CC,曾經憑藉著大溜背式的造型,再加上大眾汽車的產品背書,加價排隊都買不到現車,一時風靡全球。如今大眾想要複製它的成功,帶來了大眾Arteon R,現車搭載了VR6發動機,有著409匹馬力,並配備了大眾拿手的4Motion全時四驅,動力和性能比V6的輝昂還強勁。公認的“最美大眾車”,搭載VR6發動機,409匹馬力+全時四驅

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顏值方面,大眾Arteon R-Line採用了更為誇張的U字形格柵,多條鍍鉻裝飾條與兩側兩條L形的日行燈巧妙連接在了一起,整體感很強;開口更大的進氣口和扁平梯形前唇帶來了更強的侵略性。修長的車身加入了大溜背式的弧線形車頂,還加入了大量黑色裝飾條的點綴,四個無邊框車門,燻黑式的前19英寸、後20英寸的輪圈還搭配著藍色卡鉗,再加上銀色的後視鏡,加上更加低趴的離地間隙以及向前俯衝的運動姿態,很有視覺衝擊力。車尾將大溜背式車頂線條做了很好的收尾,並加入了黑色碳纖維擾流板,再加上燻黑式的尾燈和雙邊四出排氣,進一步提升該車的運動感

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尺寸方面,大眾Arteon R-Line的長寬高分別為4864*1870*1447mm,軸距2841mm,定位於中型車,也是5門5座的掀背車,行李廂容積501L,實用性也很強

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內飾採用了大眾套娃式的設計,整體佈局和設計不算新穎,但十分經典,越看越耐看。T字形的中控臺、貫穿式的空調出風口以及黑銀雙色的經典配色,都具有大眾車型一貫式的機械式美感。大面積Alcantara面料、真皮材質的交替鋪陳,再加上精緻的打孔工藝和菱形紋路,質感出眾。平底式的真皮方向盤加入了換擋撥片,全液晶儀表升級為了10.3英寸、9.2英寸的全觸摸智能中控屏,科技感十足。此外,它還配有無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、座椅加熱/通風、無邊框車門、胎壓監測、併線輔助、自動駐車、車道偏離預警、電動吸合門

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動力方面,大眾Arteon R-Line搭載了全新開發的3.0升VR6渦輪增壓發動機,其最大功率為409馬力,懸架採用了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合,並配備了4Motion全時四驅系統。動力比V6版的輝昂更加強勁,性能也會更加強勁

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綜合來看,大眾Arteon R-Line接過了大眾CC的接力棒,很好的傳承了大眾轎跑一貫的設計風格,併成為了最美大眾汽車。再加上很多運動化套件,讓它更漂亮了。德系車的底盤和4Motion的加入,再加上強勁的VR6發動機,性能也更加強勁,對於這款集美貌與性能一體的轎跑中型車,你是不是也很期待呢


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