這款凱迪拉克和關曉彤氣質很搭，不過237馬力更適合90後男青年
如果你是一位購車資金並沒有那麼充裕的年輕車迷，可能很早就已經注意到凱迪拉克這個品牌了，因為近幾年凱迪拉克在中國市場上表現相當出色，最主要的原因就是性價比比較高，同樣作為豪華品牌，凱迪拉克的同級別車型顯然比奔馳寶馬奧迪便宜了不少，而且凱迪拉克還有自己獨特的品牌賣點，包括大馬力發動機以及後驅動力佈局都是比較受年輕人喜歡的。
那麼凱迪拉克的車型究竟可以做到什麼樣的親民地步？2020款全新凱迪拉克CT4已經正式上市，這款車是迄今為止最入門的凱迪拉克轎車，起步價只有23.97萬，而且預計後續還會有比較大的優惠力度，因為打折狀態已經成為凱迪拉克品牌的常態，所以目前很多消費者都在觀望階段。凱迪拉克CT4車型的目標客戶群體究竟是誰？從發佈會狀態來看，這款車其實更傾向於越來越多的女白領。
因為發佈會現場請到了不少年輕女明星參與，其中c位主咖就是關曉彤，這位流量小花旦所代表的新潮女司機群體越來越壯大，從現場的宣傳照來看，凱迪拉克CT4這款車和關曉彤的氣質確實很搭配，因為CT4這款車的外觀設計本來就比較年輕運動，但是孔明小編覺得凱迪拉克CT4車型的真正目標客戶群體並不是年輕女性，而應該比較適合90後男青年。
因為CT4這款車全系搭配了上汽通用新開發的2.0t可變缸發動機，極限輸出可以達到237馬力，雖然和此前的老款發動機相比動力略有下降，但是237馬力依然可以邁進高性能車領域，這款車的官方零百加速成績已經可以達到6.9秒，可以說是相當躁動的一款車，因此這樣的車型顯然不太適合開車溫柔的女司機，反而比較適合作為那些追求駕駛樂趣的90後男司機。
要知道此前凱迪拉克品牌在中國市場上的形象代言人一直都是胡歌或者古天樂那樣的沉穩類型，而如今凱迪拉克CT4帶來了新鮮血液，這款車無論是外觀設計還是動力配置，都可以作為中國年輕車迷的高性能啟蒙車型，如果不出意外的話，凱迪拉克CT4保有量上來之後，很可能會形成190後車迷為主導的改裝風潮，因為這款237馬力的後驅車型實在太適合進行改裝了。
因此總結來看，這款凱迪拉克CT4更像是男性交友神器，因為更多的男性車迷對一款車的動力參數更加在意，外觀面子方面可能不如奧迪a4l以及奔馳c級，但是凱迪拉克CT4確實具備一顆躁動的心。
問題來了，你覺得凱迪拉克CT4主要客戶群體是男性還是女性？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
