奧迪100: 命名源於100匹馬力的發動機
#Audi 奧迪[品牌]#100 C1，是1968年奧迪在被大眾集團收購後，第一款中大型豪華轎車，是奧迪經典車型之一。而奧迪100的命名，則來自於其高功率輸出的100馬力發動機。1966年的C1平臺讓奧迪100的馬力十分強大，而在當年，許多人對奧迪100在剛被大眾收購時推出，感到不信任，其設計師克服種種阻力，而使奧迪推出了此款車，並獲得巨大成功
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年代：1968年-1976年
國家：德國
發動機：直列4缸。
容量：1.8和1.9升（後升1.6升）
功率：99馬力/ 74千瓦
傳動：4 SPD男子/ 3 SPD自動
最高速度：200 km / h（124英里/小時）
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第一輛奧迪100的起源在德國已成為傳奇。 大眾在1965年從梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）手中購買了汽車聯盟（Auto Union）時，似乎是因為他們的“甲殼蟲”（Beetle）車型生產能力嚴重短缺，當時該車型的銷售速度超過了汽車的生產速度。當時由梅賽德斯（Mercedes）擁有和控制的，在英戈爾施塔特（Ingolstadt）幾乎當時新近成立的汽車工會工廠很快就適應了甲殼蟲的裝配：大眾汽車的老闆海因裡希·諾德霍夫（Heinrich Nordhoff）注意到DKW F102糟糕的銷售記錄，而當時新的奧迪F103 由於尚未在市場上證明自己，因此指示不要再開發新的Auto Union（包括Audi）模型。
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奧迪100於1968年11月26日向媒體展示。它的名稱最初表示100 PS（99 hp / 74 kW）的功率輸出，是1965年大眾汽車恢復奧迪品牌以來該公司最大的汽車。 C1平臺產生了幾種變體：奧迪100兩門和四門轎車，以及時尚的後衛雙門轎跑車奧迪100CoupéS，與一年前發佈的阿斯頓·馬丁DBS有著顯著的相似之處，尤其是在後部 最後，包括細節，例如後側窗後面的百葉窗和尾燈組的形狀。奧迪隨後於1968年11月推出了四門轎車，並於1969年10月推出了兩門轎車，並於1970年秋季推出了100CoupéS。
